Włamanie, wymiana wiązki kabli brak mocy

Witam,
szukam pomocy. Mianowicie włamali mi sie do alfy i dużej tragedi by nie było gdyby nie to, że jakis uj poprzecinał mi kable. Jeden przy ecu, dalej przy podszybiu i przy bezpiecznikach w komorze silnika. Wiązka została cała wymieniona, troche roboty było. Wszystko podłączone auto odpala, ale brakuje mu mocy. Jest błąd pedału przyspieszenia 2, poduszki kierowcy (7 ohm) i vdc, asr. spalone były 2 bezpieczniki jeden od grzania świec drugi 20A od Kluczyka. Turbina chodzi pompuje prawie do 1,0 bara ale auto jezdzi jak w trybie awaryjnym. Może coś jest nie podłączone nie styka, czy jest poprostu walnięty ecu? kable od potencjometru przyspieszania sprawdzone sa ok. Napięcie na potencjometrze przyspieszenia 2 ciągle prawie 5v. Potencjometr sprawny bo testowany w drugiej alfie. Będe wdzięczny za każda pomoc bo samochód stoi już 2 miesiące. Zakup drugiego ecu wgranie swojej mapy kosztuje dlatego chcę sie upewnić.
Pozdrawiam

Wiązka na pewno z tym samym numerem założona?

Wiązka założona od bogatsze wersji.

do przejrzenia wiązka, bo mogli wprowadzić zmiany i masz jakieś zwarcie. Wystarczy że jeden kabel zmienił lokalizację i mogą być jaja. Na początek sprawdź czy wiązka potencjometra jest na tych samych pinach w ECU/przy pedale co poprzednio. To jest przyczyna braku mocy. Jak Ci wywala bezpieczniki to na bank coś nie tak z wiązką albo coś źle podpiąłeś.

Cytat:

---

Napisał Kali_33

do przejrzenia wiązka, bo mogli wprowadzić zmiany i masz jakieś zwarcie. Wystarczy że jeden kabel zmienił lokalizację i mogą być jaja. Na początek sprawdź czy wiązka potencjometra jest na tych samych pinach w ECU/przy pedale co poprzednio. To jest przyczyna braku mocy. Jak Ci wywala bezpieczniki to na bank coś nie tak z wiązką albo coś źle podpiąłeś.

---

Wiązka sprawdzona jest ok, sprawdzone wszystko z e-learnem. Bezpieczniki mi nie wywala, zostały uszkodzone przy przecinaniu kabli. Zastanawiam mnie ecu mogło dość do zwarcia np. 12v z 5v kablem, czy ecu ma jakies zabezpieczenia?

Gdzie można sprawdzić numer wiązki? bo u mnie jest do wymiany instalacja do ECU.

Pod nogami kierowcy, koło bezpieczników powinna byc.

Witam, odświeżam temat szukam pomocy. Kupiłem używany sterownik, wgrane mam na niego swoje pliki, samochód kręci ale nie odpala. Ma nastepujace błedy:
P0778 - Regulator cisnienia paliwa (wyjscie pompy wysokiego cisnienia lub szyna)
P2081 - Czujnik temp. na wyjsciu katalizatora wstepnego
P2085- Czujnik temp. na wejściu filtra czastek stałych
Kody wtryskiwaczy sie zgadzają, czytałem, że niektórzy je kodują.
Pytanie w FES jest funkcja ustawienia wtryskiwaczy i centralki przy ewentualnej wymianie, u mnie przy próbie wykonania wyskakuje nieudane.
Przy starym sterowniku odpala, a przy tym nowym nie. Czy to dalej nieodpowiedni sterownik?
Pozdrawiam bede wdzięczny za każda pomoc bo już mnie szlag trafi, może ktos poleci dobrego fachowca, najlepiej okolice Zielonej Góry albo Wrocławia.
Pzdr

Czy dobrze rozumiem, że podmieniłeś sam ECU silnika? To nie ma szansy odpalić. W ECU są sprawdzane klucze kryptograficzne i muszą być zgodne z kluczami we wszystkich następujących elementach:
- ECU
- bodykomp
- blokada kierownicy
- stacyjka
- kluczyk
Inaczej kredki - nie ma szans odpalić. Dlatego wymienione elementy trzeba wymieniać w komplecie.