Naprawa tylnych zacisków hamulca - odpowietrzenie

Koledzy,

W ostatni weekend wymieniałem tarcze hamulcowe i zauważyłem, że osłona gumowa tylnego tłoka hamulca praktycznie nie istnieje. Zakupiłem już zestaw naprawczy, ale mam dwa pytania:

1. Czy tylne przewody elastyczne w AR 159 są zbrojone czy nie? Jeśli nie zbrojone to można prosto zapobiec wypróżnieniu układu przez zaciśnięcie przewodu elastycznego, w przeciwnym razie muszę zastanowić się jak go zatkać po odkręceniu zacisku.

2. Czy po odłączeniu i podłączeniu tylnego lewego zacisku układ może zapowietrzyć się na tyle, że trzeba będzie odpowietrzać pompę hamulcową, ABS itd, czy wystarczy tylna oś?

Są zbrojone, nie zaciśniesz.
Ale możesz wykręcić wężyk, nie będzie ciekło. Przygotuj sobie w razie czego jakiś korek. Jeśli nie opróżnisz zbiorniczka wyrównawczego to nie zapowietrzysz pompy. Po montażu zacisku trzeba będzie odpowietrzyć układ.

Cytat:

---

Napisał magil

Są zbrojone, nie zaciśniesz.
Ale możesz wykręcić wężyk, nie będzie ciekło. Przygotuj sobie w razie czego jakiś korek. Jeśli nie opróżnisz zbiorniczka wyrównawczego to nie zapowietrzysz pompy. Po montażu zacisku trzeba będzie odpowietrzyć układ.

---

Dzięki, skombinuję sobie wobec tego coś do zatkania - orientujecie się może jaką średnicę może mieć otwór? 1, 2, 3 mm? Jak już odkręcę, może być zbyt późno żeby szukać czegoś o odpowiednim przekroju :)

Zastanawiam się też nad jeszcze jednym rozwiązaniem - czy przypadkiem nie jest tak, że przewód elastyczny od strony zacisku zakończony jest gwintem? Może nakrętka od wentylu przy kole by psowała?

Jeśli nie zapowietrzy się pompa do z odpowietrzeniem samych tylnych kół już sobie poradzę. Naprawa zacisku też nie powinna być problemem - dostępnych jest sporo filmów instruktażowych, zapatrzyłem się też w kleszcze do ściśnięcia segera wewnątrz zacisku.

Masz czym wykręcić cylinderek?
Gwint ma średnicę w okolicach 8-10 mm. Ja używałem węża do paliwa. Zgiąłem go i zacisnąłem opaską.
Ale tak jak pisałem - nic mi z niego nie pociekło. Widocznie pompa nie puszcza.

Wysłane z mojego HTC One_M8 dual sim przy użyciu Tapatalka

Cylinderek planuję wypchać pompując pedałem hamulca na odkręconym od jarzma zacisku - tak prawie do końca, ostatnie mm jak uda się wycelować wykręcę już kluczem. Wkręcać planuję żabką albo kluczem do przykręcania tarcz szlifierki - na pustym zacisku powinno pójść dość łatwo.

Super patent na zaślepienie przewodu, też z niego skorzystam, dzięki!