QV - stuki w silniku

https://youtu.be/rNftimHsUSU

Mnie to brzmi na stukające wtryskiwacze, bo słychać tylko wtedy, gdy wtryski powinny się otwierać. Wprawdzie mikrofon przejaskrawia wszelkie donośne dźwięki, ale na żywo ten stuk jest przy zamkniętej masce słyszalny bez problemu, a po jej otwarciu zdecydowanie donośny.

W ogóle to często się zdarza, że tak stuka silnik w Giulietcie po przebiegu 40000km? Może być tak, że fabrycznie wtryskiwacze dotykają do jakiegoś elementu i stąd taki dźwięk, czy musiał ktoś grzebać pod pokrywą?

https://www.youtube.com/watch?v=HqUS...ature=youtu.be

Nie wiem co Twojej dolega, ale trochę za bardzo klepie, aż sam poleciałem zobaczyć jak telefon zniekształca dźwięk - moja ma 182tys i wydaje mi się, że chodzi w porządku jak inne


Tego "falowania" na żywo nie ma, to mikrofon się widocznie musiał przestawiać.

Dzięki za porównanie. Faktycznie u Ciebie słychać w miarę równo wszystkie odgłosy i brzmi to całkiem normalnie(biorąc poprawkę na to, że mikrofon wyolbrzymia takie dźwięki) w przeciwieństwie do tej, którą nagrałem. Btw. Samochód jest do kupienia, także to tylko oględziny. :)

Jak dla mnie częstotliwość jest za wysoka jak na uszkodzenie w układzie korbowo-tłokowym lub w rozrządzie.
Albo wszystkie wtryski są uszkodzone (mało prawdopodobne) albo to jakiś luźny element przykręcony do silnika i wydający odgłosy w rytm każdego zapłonu cylindra.

Ja zwróciłem uwagę na to, że stuka tylko w tych momentach, kiedy powinno być podawane paliwo. Po odjęciu gazu jest cisza(cut-off), obroty spadają i stuk powraca wyraźnie w momencie, gdy wtryski zaczynają pracować, przy nieco ponad 1000obr/min.