Witam , tak jak w tytule , nie pasują mi masy powietrza ,wygląda że jest za mało? mam założony filtr k@n i turbina widać że czasami skacze ciśnienie. http://www69.zippyshare.com/v/vV2u43TS/file.htmllog robiony od 1 biegu do 6 włącznie
Printable View
Witam , tak jak w tytule , nie pasują mi masy powietrza ,wygląda że jest za mało? mam założony filtr k@n i turbina widać że czasami skacze ciśnienie. http://www69.zippyshare.com/v/vV2u43TS/file.htmllog robiony od 1 biegu do 6 włącznie
ktoś coś ?
Logi zrób najlepiej na 3 lub na 4 biegu do tego w wykresie poprzez FES, i kręcisz od samego dołu z gazem w podłodze od 1500rpm do 4000rpm :)
to jest w fesie
- - - Updated - - -
a co to za różnica ? widać kiedy na wykresie biegi
Nie ściągalem, ale zrób tylko na 4 biegu od 1500 do 4000 z.pedalem w. Podłodze. Zaznacz oczekiwana masę powietrza, zamierzone i oczekiwane ciśnienie doładowania, ciśnienie paliwa oczekiwane i zamierzone, obroty silnika i to chyba wszystko może o czymś zapomniałem.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
człowieku widać tutaj parametry od 4
Samsung, chcesz żeby ktoś Ci pomógł, na prawdę tak trudno zastosować się do prośby kogoś kto chce pomóc? Serio?
1. Kacu wykres jest zgodny z MES'em ;)
2. Czy coś się dzieje z autem, jakieś objawy ? Kopci, słabo się zbiera etc. ?
3. Logi ok, poza zmierzonymi masami powietrza. Albo masz nieszczelność za przepływką, albo niedomyka EGR, albo ubiłeś przepływkę wkładką. Możesz spróbować przemyć ją w IPA.
4. Logi robisz na 3 biegu i to wystarcza
5. Nie pakujesz tyle parametrów do logowania na raz, bo masz interwał próbkowania aż 2s. Jeśli masz KKL'a to robisz po 3 parametry, a ELM'em 5, przy czym zawsze jednym z nich są obroty.
Nic nie napisałem,że coś jest niezgodne :-P mes czy fes to jeden pies :-)Cytat:
Napisał danus77
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
danus77 dzięki o to mi chodziło , niby nic się nie dzieje , tylko czasami wyskakuje p0235
- - - Updated - - -
egr mam zaślepiony