Printable View
Witam :)
Zacząłem się zastanawiać dlaczego wąż idący od turbiny jest u mnie prowizorycznie zatkany ja na foto: Załącznik 198380 czy tak jest u wszystkich?
I czy czasem wąż który jest doprowadzony u mnie pod silnik: Załącznik 198381 nie powinien czasem wchodzić właśnie w to zatkane miejsce?
Wygląda jak wąż odprowadzający opary oleju.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
U mnie jest on przedłużony przez poprzedniego właściciela. Nie powinien on być podłączony w to zaślepione miejsce?Cytat:
Napisał Koks
No raczej powinien, ale kiedyś czytalem że modyfikuje się to i odprowadza krople oleju poza autko. W 16v jest odma z osobnym zbiornikiem.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Kuźwa ale druciarstwo[emoji14]
Napisane z komóreczki!
W jakim celu to się może modyfikuje wiesz?Cytat:
Napisał Koks
Wiem, też mi się to nie podoba dlatego założyłem ten temat :)Cytat:
Napisał jaboleq
Może to coś więcej rozjaśnia z tego tematu.
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic376248.html
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Czyli rozumiem, że najlepszym rozwiązaniem będzie podłączenie tego wszystkiego tak jak powinno być?
Tylko ciekawe komu i czemu to przeszkadzało?........
Już lepszym rozwiązaniem było by zastosowanie nowszego rozwiązania z silników 16v, jak już wspomniałem jest dodatkowy zbiornik gdzie jest tzw separator oparów oleju teraz wszystko po prostu wraca przez wąż za przepływomierzem do silnika.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Posiadam silnik 16v tylko nie bardzo rozumiem co mam zrobić.. Jakbyś mógł wytłumaczyć byłbym wdzięczny ;)Cytat:
Napisał Koks