Printable View
Witam, przymierzam sie do zmiany mojej 147jtd na cos wiekszego i mocniejszego od razu nastawilem sie na alfe 156 kombi. Z racji tego ze robie dziennie tylko 35km stwierdzilem ze tym razem bedzie to benzynka+lpg. Autko musi miec wiecej niz 150 koni, wiec zostaly chyba tylko 2.0 jts i 2.5 v6 który z nich bedzie lepiej wspólpracowal z gazem?,
Oba dobre, ale szkoda zagazowac tak rzadką i przyjemną jednostkę jak V6.
do JTS instalacja droższa, więc już wiesz co będziesz miał :)
Bierz V6, szkoda przepłacać :P
Z tego co się orientuję to 2.0 JTS ma wtrysk bezpośredni czyli mówiąc krótko nie da się go tak łatwo zagazować i sam silnik do trwałych nie należy ,
Jedną z jego wad jest odkładający się nagar na zaworach i dosyć spore pobieranie oleju czyli można pod względem awaryjności postawić go obok Twin sparka
Jedyne słuszne silniki w AR 156 to diesle lub tak jak ja wybierz 2.5 v6 pod warunkiem żeby nie był katowany i zapomnisz co to usterki silnika , gdyż jest zbudowany według starej szkoły czyli jest pancerny :)
Po za tył spalanie nie jest aż tak tragiczne i łatwo go zagazować ,
Dla mnie poza 2.5 v6 inne silniki mogą nie istnieć ;)
Pozdrawiam ,
Pinio
ja mam 1.8 ts 2000r z lpi vialle i nie mam z gazem żadnych problemow, a będę się przymierzał do sprzedaży, bo chyba czas na gt ;)
jakbyś był zainteresowany całą historią od kiedy posiadam autko to zapraszam (sedan)
Jak jest sprawna instalacja, jak się dba czy jak się ma dość nową instalację - wtedy nie będzie problemów.Cytat:
Napisał jamakais
- - - Updated - - -
Dokładnie, klekoty są niezniszczalne.Cytat:
Napisał Pinio