Printable View
1.Drgania silnika najczęsciej występują na zimnym, usterka nie występuje za kazdym razem. Taka sytuacja zdarza się tez na ciepłym silniku lecz rzadziej.
2.Druga wada to drgania na kierownicy przy skręcaniu na postoju, podczas jazdy tez nie skręca sie za wesoło. Sprawdzałem płyn od wspomagania wszystko ok. Błędów komputer tez nie wykazuje.
Z góry dziekuje za pomoc.
Pozdrawiam!
Miałem podobnie z tym, że dochodził jeszcze pisk paska alternatora. Winne było rozwulkanizowane koło pasowe wału korbowego. Na zimnym alternator stawiał większe obciążenie, koło pasowe wpadało w wibracje a pasek piszczał bo nim rzucało. Za drgania przy skręcaniu na postoju też odpowiadało koło pasowe. Zbiorniczek wymieniony, płyn ok, pompa wspomagania napędzana jest też paskiem.
Zobacz czy koło pasowe nie ma żadnego, nawet najmniejszego pęknięcia w gumowej części.
ok sprawdzimy ;)