Witam , dzisiaj dokończyłem wymiane amorków tył i lewa strona, tuleje wahacza , łącznik stabilizatora wyglądają już słabawo . Prawa strona dużo lepiej wygląda. Pytanie można zmieniać jedną stronę czy obie ? Jak komplet to ten pociągnie rok ? http://allegro.pl/tuleje-tuleja-waha...134987277.html Wiem że nie jest to high end ale zawsze coś poprawi. Śpieszy mi się trochę z tym bo trzeba z tyłu dać ustawić zbieżność (rzuca na dziurach). A po co to robić dwa razy.
rok ? a ile km w ten rok robisz ? ;-)
O 'high end' to te tuleje od swoich dziadków tulei nawet legend nie słyszało. Niemniej na moje oko ten rok Ci powinno pociągnąć bez problemu. Tył się tutaj tak nie zużywa (chyba że nie wiadomo co ciężkiego wozisz).
35/40tkm maksymalnie. Ciężarów nie woze głównie sam jeżdżę
Dobra decyzja podjęta kupujemy coś lepszego na tył . Czy ktoś z Was stosował coś takiego w swoich autach ? http://allegro.pl/zestaw-tulei-tulej...159752199.html .
Wszyscy zachwalają poliuretanowe tuleje więc może jednak warto. Później tak gdzieś sierpień wrzesień zacząłbym robić przednie zawieszenie bo tył już ruszony więc najpierw tył .
Odpuść... Bez przesady naprawdę :) Auto warte 4k, a za same tuleje dasz 500zł.
Kup zwykłe gumy i tyle. Mam na liczniku 290kkm a wymieniałem tylko tuleje zwrotnicy z tyłu. Dałem 50zł za oryginalne.
Poza tym poczytaj wątek o tych poliuretanach - nie nadaje się to w ogóle do normalnej eksploatacji bo jest twarde, co chwile trzeba smarować bo skrzypi, szybciej łapie luzy niż guma bo ma większą twardość.
Niby warte te 4k ale jak można włożyć coś lepszego . Muszę zmienić bo nie wiem dlaczego z jednej strony wyglądają lepiej a z drugiej już próchno i stuka na dziurach nie zawsze ale stuknie. I z tego co mi "szpecmajster" powiedział to lepiej cały komplet zrobić żeby równo było .
Wymiana równo - ok, dobra praktyka. Niemniej jednak odradzam poliuretany do zwykłej codziennej jazdy. To się nadaje na tory wyścigowe. Później będziesz płakał, że skrzypi, i szybko odstało luzu.
Kup zwykłe oryginalne gumy.
Różne są opinie o tych poli, sam zastanawiam się chociaż w drugim aucie jak mi złapie luzy czy nie lepiej pójść w poli cena fakt kosmos 900 zl sam tył u mnie to trochę sporo, samochód i tak beton to w sumie dla mnie bez różnicy będzie. Buszując po necie znalazłem taki filmik, może on coś Tobie rozjaśni.
https://www.youtube.com/watch?v=AU7Two2_XXA