usuwanie zbiornika podciśnienia

witam, przeglądając internet natknąłem się na film na youtube opisujący usuwanie zbiornika podciśnienia/ akumulatora podciśnienia. Ten zbiornik w późniejszych latach został fabrycznie usuwany. Czy usunięcie tego zbiorniczka ma jakieś konsekwencje, minusy itp? Jest do niego wprowadzony również przewód podciśnieniowy sterujący zamykaniem dopływu powietrza podczas gaszenia silnika, za jego usunięciem również przestanie i on działać. Proste pytanie usuwać, czy nie? I dlaczego tak a nie inaczej :)


tut jak to zrobić znajduje się na yt pod hasłem: Upgrade systemu podciśnienia układu turbosprężarki 1.9 JTDm , lub na forum pod tą samą nazwą.

Ktoś się wypowie na ten temat?

Sam jestem ciekaw ... A patrzyłeś może na forum Opla czy ktoś sie na ten temat wypowiadał ?


Wysłane z ☎️

Witam.Zamiast rozwazac minusy moze zastanowimy sie nad plusami..?Nie widze żadnych plusów wynikających z usuniecia....więc czy usuwasz wyrostek robaczkowy jak Cie nie boli?Osobiscie nie spotkałem sie z tym zagadnieniem i nie widzę korzyści z tego wynikających.Pozdrawiam

http://forum.opel24.com/topic/73709-...19-cdti/page-2

Tutaj trochę dyskusji ....


Wysłane z ☎️

Jako główny powód wymiany autor podaje "bo lubiały się rozszczelniać".....osobiście jestem zdania żeby nie naprawiać czegoś co moze się zepsuć tylko to co sie zepsuło....Pozdrawiam

Jeżeli Ci nie zależy na poprawnej pracy zaworu klapy gaszącej to sobie usuwaj. W nowszych JTD klapa sterowana jest elektrycznie i dlatego zbiorniczka nie ma.

Jedno tylko wiedz: to nie jest upgrade tylko downgrade.

Napisane z komóreczki!