Łup z pod maski, pełno dymu...

Witam, coś ostatnio nie mogę dogadać się ze swoją Alfą... Dziś około godzin 22 jechałem sobie i postanowiłem dać gtvce trochę po obrotomierzu, więc rozpędzałem się na 2jce "około 6700 obr min" i nagle jak nie pierdyknie... Za mną kłęba dymu"pary" auto zgasło, check plus kontrolka oleju i brak hamulców... Awaryjnie zatrzymałem się na trawie. Otworzyłem maskę i zauważyłem brak płynu chłodniczego w zbiorniczku, oleju nie sprawdziłem bo auto po prostu zostawiłem i poszedłem w nerwach do domu... Jeżeli to panewki to ja tego robić nie zamierzam i żegnam się z Alfą romeo na dobre:) więc mam nadzieję że rozsypała się pompa wody albo jakiś wąż ciśnieniowy od układu chłodzenia. Dodam że auta nie idzie odpalić, wszystko przygasa jak tylko przekręcam kluczyk.

O cholercia... Rozrząd? :confused:

- - - Updated - - -

PS. Chyba musisz zmienić tę " miłość od pierwszego depnięcia" w podpisie - bo to deptanie źle się kończy :P

Jak coś zmienię to auto, jeżeli rozrząd to nawet nie chce mi się myśleć o kosztach. Normalnie bym się nie przejmował, ale mam akurat teraz na głowię kupno mieszkania i najzwyczajniej mnie na to stać nie będzie... Czytałem że to może być pompa wody. Najlepsze jest to że nie dawno cały rozrząd razem z pompą był robiony... Ehh pod górkę całe życie.

Mnie to wygląda na uszczelkę pod głowicą

Auto już w serwisie, tylko bosch car service go wziął ... Inni nawet nie chcieli auta, oczywiście bez lawety się nie obyło. Ze zbiorniczka daje spalinami, płyn znikł, a na bagnecie jakby przybyło oleju i to sporo. Na bagnecie czarny olej, rzadki ale bez białej czy biało-żółtej mazi, śmierdzi spalinami. Auto będą robić dopiero od przyszłego tygodnia;/ mówili o uszczelce ale też o panewkach, ale jak dla mnie to nie brzmiało jak panewki. Do tego auta nie odpalę :( Nic, szykuje się wydatek nie planowany...

W sumie uszczelka też może być, kiedyś w Roverze poszła mi na trasie to auto po prostu zaczęło wytracać obroty aż do zgasniecia całkowitego- uszczelkę wydmuchało na zewnątrz i zrobiła się kałuża pod autem.

Może miałeś mocno zapowietrzony układ chłodzący? To by mogło tłumaczyć Twoje problemy z wentylatorem z innego tematu.

Też o tym pomyślałem, w sumie jak dałem po obrotach to ciśnienie wzrosło gwałtownie i mogło coś wywalić. Oby to była tylko uszczelka ewentualnie jakiś wąż ciśnieniowy, bo na panewki to ja przygotowany finansowo nie jestem;/ Dodam że auto samo odłączyło zapłon i toczyłem się bez wspomagania i hamulców jakieś 100-150m. Nie słyszałem stuków i nie czułem wibracji na kierownicy jak to się stało.

Po prostu straciło kompresję na cylindrach i zgasło. Z tym, że z pierwszego posta zrozumiałem że cała sprawa zaczęła się od jakiegoś huku i nie pasowała mi do tego uszczelka :)

bo to było łupnięcie, jakby coś się posypało. Ale jak auto stało całą noc i dziś zobaczyłem tylko trochę płynu wymieszanego jakby z olejem, oglądałem od góry i tu sucho, od spodu koło filtra oleju jest tego płynu najwięcej i w tej okolicy plama średnicy 30cm może mniej, pasek osprzętu suchy, a rozrządu nie miałem jak oglądnąć. Kurde mogłem jakieś foto zrobić ehh sory...

- - - Updated - - -

Ale to łup i odgłosy "posypania" to mogła być para pod ciśnieniem, bo dźwięk podobny

A nie ubywało Ci wczesniej plynu? Moze uszczelka była juz walnięta i wysokie obroty ja dobiły.