Napisał
alces1
Stawialbym na przeplomierz - to typowe objawy jego uszkodzenia. Zapewne problem wystepuje tez i na pozostalych biegach, ale na innych biegach niz I raczej nie jezdzi sie ponizej 2.000 obr/min, wiec problem jest raczej niezauwazalny, a po drugie nawet jesli jest, to nie muli tak samochodu, poniewaz nie ma takiego ciagu jak na biegu I.
Przetestuj przeplywomierz. Wypnij wtyczke i zobacz jak wowczas samochod bedzie sie zachowywal, czy problem bedzie dalej wystepowal. Mozesz tez podpiac pod komputer i zobaczyc jaki blad zdiagnozuje.
Pozdrawiam.
- Rafal