Alfa wolno się zbiera, - lewe powietrze?

Mam taki problem z moja 166 2.0 Twin Smark - od ok 2 tyg bardzo niemrawo się zbiera - wolno rozpędza, wcześniej było idealnie, teraz potrafi minąć 2-4s zanim nabierze prędkości. W miejscu na obroty wchodzi ok, jedynie na zimnym silniku oboty są nieco za duże i falują lekko, po rozgrzaniu to ustępuje. Do tego wzrosło spalanie o ok 3litry/100km. Brak mocy zbierania do odlotu potęguje się gdy jeżdzę na gazie - myślałem że coś się rozregulowało i pojechałem do gazownika. Podłączył pod kompa i wywalilo mu trochę błędów - zbyt mocno otwarte wtryskiwacze paliwa, zbyt wysokie obroty na biegu jalowym. Do tego stwierdził, że taki mały kurek od płynu chłodniczego się zapaca i tam może go ubywać (potwierdziłem). Stwierdził też że tak jakby dostawało lewego powietrza - po czym odesłał mnie do mechanika.

Jako, że już trochę słabo z kasą stoje chciałbym we własnym zakresie coś ruszyć:
- czy może być to spowodowane słabym stanem rury dolotowej do przepustnicy? taka zakrzywiona poprążkowana - już jest w stanie słabym, jak się fachowo ta częśc nazywa?
- pod grilem, po prawej stronie na samym dole znalazłem plastikową rurę która była rozłączona - czy tak powinno być? Ta rura idzie do filtra powietrza ale dalej nie mam pojęcia dokąd, po kupnie auta tak już była rozłączona, ostatnio to dopiero zauważyłem.
- jak fachowo nazywa się ten mały zaworek gumowy który się zapaca? jest on na gumowej rurze i pewnie trzeba całość wymienić? zlokaliszowany jest zaraz obok zbiornika na płyn chłodniczy po jego lewej stronie patrząc od strony silnika.

te części chaiłbym zakupić, może ktoś ma w dobrym stanie za rozsądną cene?

Załącznik 203796

Miałem peknieta rurę dolotu w mojej 156 2.0 i falowaly mi obroty właśnie przez ta dziure. Co do duzego spalania i słabego silnika to poczytaj sobie o przeplywomierzu. Jego awaria daje podobne rezultaty. Aby sprawdzić czy to on możesz odłączyć wtyczkę od niego i się przejechac. Tylko niewiem czy ci na desce marchewka się nie zaświeci i będziesz musiał pod kompa się podłączyć i ja skasować:beer: ogólnie dolot czyli te wszystkie rury idące od filtra powietrza do silnika muszą być piko bello bez pęknięć itp.

wysłane z WC

Przepływała nie powinna miecvaz takiego wpływu na spalanie, sprawdź na kompie sondy lambda.

na kompie wywala blad sondy lambda - stan krytyczny do wymiany, jeden mechanik powiedzial mi ze to "gorsza sonda" - ze niby sa dwie a ta jest trudniejsza do demontazu. pojechalem do innego, potwierdzil, ze to sonda ale znalazl tylko jedna - ta ktora idzie do silnika a od dolu przed katalizatorem. To jak to w koncu jest z tymi sondami? Wymiana ma mnie kosztowac ok 300zl - to ok cena? sonda jakas tansza - bosha kosztuej u nich ok 5stowek.

bylem na wymianie sondy, stara ledwo odkrecili, zapieczona i czes gwintu na niej zostala, probvowali nowa wkrecic i...dupa, gwint poszedl i nie idzie tego wkrecic. ledwo co tam zostalo, zasmarowali mi calosc, niby trzyma ale jak to teraz ugryzc? gwintowac na nowo?

Jak przegwintowanie nie pomoże to wspawujesz nową tulejkę gwintowaną.