Witam kupiłem tyle co alfę 159 rok 2009 z silnikiem 1,9 JTS.
Przebieg 190000 tys.
Powiedzcie czy wymieniać ten czujnik (a jeśli tak to gdzie go dorwać) czy cały rozrząd?
Printable View
Witam kupiłem tyle co alfę 159 rok 2009 z silnikiem 1,9 JTS.
Przebieg 190000 tys.
Powiedzcie czy wymieniać ten czujnik (a jeśli tak to gdzie go dorwać) czy cały rozrząd?
Taak, elektrozawór ci siadł, rozrządu nie musisz wymieniać
http://www.ebay.com/itm/2006-16-GM-I...4AAOSw3KFWgt71
https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...naped-rozrzadu
A jak z wymianą tego bardzo to skomplikowane ?
Wie ktoś gdzie to jest ten elektrozawór , czy trzeba ściągać rozrząd ?
Musisz główną pokrywę górną ściągnąć, i masz je pod ręką od str rozrządu, no nie wiem , chyba tak jest w JTS'ach czyli tak jak na wykresie jak wyżej
Panowie, zastanawiam się jak te elektrozawory są uszkodzone i się zacinają, to czemu tylko na zimnym silniku i przy pierwszym odpaleniu? A później cały dzień działają normalnie???
To znaczy że w nocy jak ostygną to z rana tarcie jest zbyt duże na nich i nie chcą się przesunąć w odpowiednie położenie?
I jeszcze jedno... Auto odpala normalnie i chodzi przez 1-2 sekundy normalnie i dopiero po upływie tego czasu zaczyna nim telepać...
Czyli na początku działają dobrze potem źle a potem znowu dobrze?
Nikt nie stwierdził, że to na 100% elektrozawory ;)
One sterują położeniem wałków rozrządu. Wpływ na pracę rozrządu ma też stan wariatorów, oleju, zabrudzenie magistrali olejowej itd.
Po rozgrzaniu silnik odpala dobrze? Auto ma moc? Nie szarpie?
Piszesz w zbyt wielu tematach naraz...
Tu na forum jesteś pierwszy ;)