Wzrastające obroty przy zmianie biegu

Pacjent to 1.4 16v
Przy zmianie biegu, po wciśnięciu sprzęgła obroty lecą do góry o ok. 500-1000rpm i po sekundzie spadają.
Czyli:
1. Pierwszy bieg
2. Sprzęgło - obroty rosną po czym spadają

Objawy najbardziej wyraźne przy zmianie z 1 na 2, przy kolejnych już mniej. Co ciekawe - bardziej wzrastają przy włączonej klimatyzacji. Komputer nie pokazuje żadnych błędów.

I tak się zastanawiam - sprzęgło? Nie ślizga się na wyższych biegach, więc chyba nie tędy droga.
Krokowiec?
A może jeszcze coś innego?

wygląda jakby pedał gazu nie odbijał... podepnij pod komputer i zrób logi parametrów położenia gazu, obrotów silnika i silniczka krokowego, będzie wszystko jasne

Czujnik otwarcia przepustnicy pokazuje, że po opuszczeniu gazu przepustnica się na chwilę bardziej otwiera.

Wysłane z mojego Che2-L11 przy użyciu Tapatalka

Kiedyś miałem zastępcza Giuliettę prosto z fabryki i tam po wciśnięciu sprzęgła, gdy samochód stał na luzie, wzrastały na chwilę obroty. Więc to pewnie nie taka znów rzadka przypadłość.

Gdy samochód stoi na luzie wszystko jest w jak najlepszym porządku. Powyższe dzieje się podczas jazdy. Okazało się, że wciśnięcie sprzęgła nie ma nic do rzeczy - obrotu wzrastają/przepustnica otwiera się po puszczeniu gazu. Skok jest największy na pierwszym biegu.
Dodatkowo ciekawostka - objawy nie występują gdy klimatyzacja jest wyłączona.