Spadające obroty silnika - gaśnie na luzie

Miałem problemy z duzym spalaniem - walilo bledami sondy lambda, sonda wymieniona, zrobiony reset autoadaptacji i... mam problem z obrotami silnika, na biegu jakolwym jest 880 obrotow, podczas jazdy gdy schodze z biegiem w dol, lub wciskam sprzęgło obroty gwałtownie spadają prawie do zera, na benzynie jest w miare ok jednak na gazie auto potrafi zgasnac - np dojezdzajac do swiatel. po wymianie sondy tego nie bylo, dopiero reset autoadaptacji spowodowal problemy.
bledow na diagnostyce nie ma zadnych, gazownik pomierzyl, podlaczyl do kompa i stwierdzil ze gaz jest ok, moze brudna przepustnica.
Co robić najpierw? kolejny reset? moze zle zrobilem ze po resecie auto jezdzilo na gazie a nie na benzynie te kilkadziesiat km?
prosze o pomoc.

Cytat:

---

Napisał jerry46

Co robić najpierw? kolejny reset? moze zle zrobilem ze po resecie auto jezdzilo na gazie a nie na benzynie te kilkadziesiat km?

---

To jest błąd na pewno. Jeżeli robi tak zawsze z tymi obrotami, to zrobił bym jeszcze raz adaptację + reset ECU i pojeździł przynajmniej 100km (albo i 200) na Pb. Jak będzie OK, dajesz na LPG.
Jeżeli nie zawsze tak spadają obroty, to przyjrzyj się przepustnicy i jej połączeniom elektrycznym.

dzieki za odpowiedz, a jak wykonac reset ECU? aktualnie nie mam kabla, ale podpinalem sie pod kompa i diagnozowalem programem fiatecuscan - i nie pamietam aby byla tam opcja poza resetem adaptacji. wiem, ze mozna ja zrobic odpinajac akumulator na 20minut, potem przekrecic kluczyk bez dotykania gazu, hamulca na ok 60s wylaczyc odczekac kolejna minute i uruchomic silnik na benzynie do temp 90. ale czy mozna ten reet ecu wykonac bez komputera? wymienialem tez filtr powietrza ale czy on mogl miec taki wplyw?

Reset ECU: odłączasz aku na chwilę i zwierasz ze sobą na minutkę kable plus z minusem (te odłączone) - żeby rozładować kondensatory. Nie musisz wtedy czekać 15-30min.
Adaptacja przepustnicy: z tego co pamiętam 90s na MAR, 90s wył., odpalasz i czekasz do zagrzania. Tutaj aku nie musisz odłączać.

Z tego co napisałeś zrobiłeś jedno i drugie. Tylko że to powinno na Pb być robione.

ok, a jeszcze sie upewnie - MAR to pozycja na kluczyku gdzie zapalaja sie juz kontrolki na desce? kolejny obrot kluczykiem powoduje odpalenie silnika? wole sie upewnic ;)

Tak. I jak zajrzysz na stacyjkę to powinieneś mieć tam napisane MAR ;)