Wyłączanie się kompresora przy przegazowaniu.

Cześć,
wyczytałem, że w jtd przy przegazowaniu wyłącza się sprężarka klimatyzacji i włącza przy zejściu z obrotów (słychać pyknięcie). Czy to prawda? Mam bardzo dziwną sytuację, a mianowicie. Znajomy miał połowę czynnika. Po nabiciu do fula zaczęło 'pykać' przy przegazówie. Wrócił, spuścili mu 150ml (ponoć zeby nie rozwaliło układu) i pykanie jest rzadkie. Ziomek z serwisu powiedział mu, że walnięty jest zawór rozprężny czy jakoś tak. Ja pomyślałem, ze tez mam za dużo owego czynnika. Spuściłem prawdopodobnie do 0 bo klima ledwo co chłodzi, słychać cały czas syczenie z nawiewu, a rozłączanie kompresora jak jest, tak było...
Co o tym myśleć? :/
Dodam, że poprzedni właściciel samochodu wymieniał na początku roku chłodnice klimatyzacji.

Z góry dzięki za pomoc. :)

Jest kilka warunków, żeby sterownik sam z siebie wyłączył sprężarkę. Nie sa to tylko obroty i na pewno nie zadziała na postoju.
Jest kilka innych warunków, kiedy sterownik wyłącza sprężarkę, np. temp. parownika - tak aby nie zamarzł. Ten przypadek najczęściej związany jest z nadmiarem czynnika.

Klimatyzacji bez 'maszyny' w domu nie ogarniesz. Na pewno musisz ją gdzieś zdiagnozować.

Wybieram się jutro do jakiegoś serwisu. Zobaczymy co oni powiedzą. Co do temp. parownika. Jeśli byłaby aż tak niska to raczej puszczałby chłodne, no nie? :)