Printable View
Witam, zauważyłęm że korek od wlewu oleju mam brudny w oleju od zewnątrz, jak na zdjęciu.
Załącznik 205715
Sprawdziłem odmę, nie jest zatkana.
Natomiast podczas pracy gdy odkręcę korek to olej chlapie po całym silniku czy to oznacza brak kompresji i koniecznośc remontu silnika? Jeśli tak to jakiego kosztu mogę sie spodziewać? AR 159, 1,9 8v 2006r
A jak z ciśnieniem w układzie chłodzenia? Czy wypycha płyn ze zbiornika wyrównawczego?
Kompresję można zmierzyć, jeśli podejrzewasz problem.
Dzięki za odpowiedź. Płynu nie wypycha.
W tygodniu podjade do mechanika i jak będzie miał czas to zajrzy ale teraz się trochę tym przejąłem.
Czy jest ktos kto może jednoznacznie stwierdzić że takie plucie kroplami oleju przy otwartym korku(na biegu jałowym) jest normalna lub nie?
Szukasz sobie na siłę problemów. Umyj ten korek i go więcej nie odkręcaj.
Umyłem, po 2 dniach jest od zewnątrz upaprany olejem jak na zdjęciu z pierwszego posta. Wiec jednak jakiś problem jest... Ten korek można nowy gdzieś kupić? Bo leje się z niego i olej cieknie wokół całego wlewu
U mnie ten korek inaczej nieco wygląda- żeby Twój zakręcić musisz chyba zdejmować tę srebrną osłonę silnika?
Jeśli samochód jeździ, nie zamula, oleju ani płynu chłodniczego nie zużywa to jeździć i się nie przejmować.
A jeśli koniecznie chcesz sprawdzić to zrób próbę CO2 w płynie chłodniczym, a potem ew. pomierz kompresję.
Nie nie, ne trzeba zdejmować osłony. Normalnie odkręcam ten żółty korek. Musze poszukać oryginału do tego silnika bo może to jest nie taki co powinien i przepuszcza
O ile dobrze pamietam to w 8v zaraz pod korkiem wlewu oleju jest krzywka z walka rozrzadu wiec korek zawsze bedzie mokry . Wyczysc przykrec i tyle. A jak jesteś ciekaw to odpal auto i odkrec korek. Tylko niecrob tego w jakiś wyjściowych ciuchach
sprawdź czy uszczelka, która jest w korku nie podwinęła się