witam.
pytanie skierowane jest od mego znajomego. czy przerobienie 166 automatu na manual to bardzo klopotliwe zajecie?
i czy np. polifta w automacie da rade przerobic sie na manual ale czesci sa od przed lifta?
Printable View
witam.
pytanie skierowane jest od mego znajomego. czy przerobienie 166 automatu na manual to bardzo klopotliwe zajecie?
i czy np. polifta w automacie da rade przerobic sie na manual ale czesci sa od przed lifta?
krótko i zwięźle..nie jest to opłacalne a tym bardziej proste
Danus jednoznacznie odpowiedziałCytat:
Napisał tom202
Nie da się na to pytanie odpowiedzieć bez wiedzy o silniku dawcy i biorcy.Cytat:
Napisał tom202
Po pierwsze były różne skrzynie (diesel i benzyna) nie kompatybilne między sobą. Po drugie nikt nie sprawdził czy nawet te same skrzynie w 2,5 i 3,0 są ze sobą zamienne. Zarówno mechanicznie jak i sterownikiem. Nie wiem też czy ktoś jest w stanie zapewnić kompatybilność między cf2 i cf3.
Z powodu jaki podał danus jest nikła wiedza na ten temat.
slicznie dziekuje.
temat do zamkniecia.