Hamulec reczny 159 SW

Witam, od pewnego czasu mam problem z ręcznym, trzyma ale trochę za słabo bo z większej góry auto jedzie. Linki nowe tłoczki nowe wszystkie gumy nowe (mechanizmy sprawdzone (wysuwają tłoczek) wszystko wyczyszczone w zacisku i nasmarowane. Prowadniczki w jarzmie nasmarowane, i tu jest pytanie z jedna prowadniczką mam problem gdyż, wszystkie śruby mają 3 frezy a jedna niema jest normalną prostą śrubą. Jak wkładam ją w jarzmo to ma luz i czasem ociera. Czy to może być problem słabego ręcznego ?


P.S regulacja przy dzwigni jest na max nic nie daje

Pytanie jak to składałeś...

Tłoczki w zaciskach wkręcasz do oporu, wkładasz klocki, skręcasz zaciski bez podłączonych linek lub maksymalnie je poluzuj. Odpalasz silnik i wciskasz mocno pedał hamulca kilka razy aby tłoczki się ustawiły do tarczy. Potem możesz regulować linki, śruba od regulacji jest pod schowkiem w tunelu środkowym.

Jak po tej operacji dalej nie bedziesz mieć ręcznego to masz potegowane z linkami lub samymi zaciskami - a dokładniej z mechanizmem samoregulacji.

Pytanko- czy istnieje inna metoda regulacji ręcznego niż kręcenie śrubą przy dźwigni?
Bo ja też mam nowe linki, hamulce z tyłu żyleta, a ręczny zawsze mi kręcą nosem na przeglądzie... Jakoś specjalnie nie ruszam tego bo "mieszkam na płaskim".

... no ale o zablokowaniu kół na mokrym mogę zapomnieć.

Może jest jeszcze jakaś regulacja samej dźwigienki przy zacisku? Czy coś?

Przy zacisku żadnej regulacji nie ma, spróbuj procedurę którą opisałem powyżej, o zablokowanych kołach przy zaciągniętym ręcznym przy hamulcach tarczowych raczej zapomnij taki urok tego rozwiązania.

Wszystko zrobione według procedury, zaciski są po pełnej regeneracji, linki nowe. Stojąc pod bystrą pionową górą puszczają, a stojąc na mniejszej nie. Autem nie idzie ruszyć na biegu 1. Czy to jest normalne ?

Jeszcze co może mieć wpływ na to - to same klocki a w zasadzie to mieszkanka jaka była użyta do ich produkcji, na jednych trzyma lepiej na innych gorzej.

Jaki patent możesz użyć to najpierw auto zahamować na hamulcu nożnym i trzymać go wciśniętym a potem zaciągać ręczny, wtedy ręczny trzyma lepiej przynajmniej u mnie to się sprawdza, choć ja takich problemów nie mam.

Jeszcze jutro odpowietrzę układ bo coś pedał jest lekko miekki, może to coś na ręczny pomoże.

Odpowietrzone i dalej kicha, czy może być to wina zużytych tarcz i klocków, tarcza jest bardzo nierówno starta i ma duże rowki (wżery) klocek też nie równo wytarty ?

oczywiście że tak, kup porządne tarcze i klocki i po problemie, chociaż i tak nie oczekuj że będziesz bokami na ręcznym jeździł:)

To i ja się podłączę. Ja mam próbkę innego rodzaju, mianowicie ręczny lapie m dopiero od czwartego ząbka. Reszta poprostu przepuszcza. Cos jak by były wytarte, co tam może być uszkodzone?