Printable View
Witam. Mam do zrobienia podłogę przed zimą. Niestety ostatni fachowiec się nie popisał i po roku wyszła rdza. Czy zna ktoś w kujawsko-pomorskim (najlepiej okolice Bydgoszczy) kogoś kto dobrze to zrobi ? I jaki jest mniej więcej tego koszt ? Pozdrawiam
Podpinając się pod temat jaki środek polecacie do konserwacji ?
chyba najbardziej popularny bitex
Noxudol 750 i 1600
Wysłane z Nokii 3310
Nadszedł czas w końcu zrobić więc trochę odświeżam i proszę o radę czy wszystko będzie okej. Auto robione będzie w ciepłym garażu z dosyć wysokich najazdów. Tak w punktach jak to planuje zrobić.
1. Oczywiście zdjąć te szmaty z tyłu w nadkolach, całą podłogę i nadkola umyć myjką.
2. Po wyschnięciu szczotka na wiertarkę i usunąć to co się da, tam gdzie nalot do gołej blachy
3. Gdzie będzie okej zostawiam, gdzie blacha goła to na to planuje https://www.kajots.pl/pl/podklad-ant...odkladowa.html myśle że 1 puszka starczy
4. Po wyschnięciu na całość 2 warstwy bitex albo bolla (znajomy polecił puszki rozgrzać przed nakładaniem) i tu pytanie czy 2 puszki starczą ?
Jeśli ktoś ma jakieś rady to chętnie poczytam i będę bardzo wdzięczny
ad 1) Dobrze jest wszystko umyć tylko pytanie czy chcesz na całej podłodze nakładać konserwację czy tylko tam gdzie rdza? Jak tylko na rdzę to tylko tym bym się zajął (ja tak zrobiłem)
ad 2) Szczotką nie usuniesz tak jak to powinno być. Szukaj 'włosy murzyna' na szlifierkę kątową. To da radę - sam robiłem.
ad 3 i 4) Jak nie masz pistoletu to tylko spray. Pędzel to raczej słabo wypada. Ja używam wszystko z Noxudol'a - od lat. Najpierw 'zjadacz rdzy', później 700, 750 i 900 (jedna z siedemsetek jest do profili zamkniętych)
Taka konserwacja nie ma podejścia do konserwacji fabrycznej ale u mnie to działało.
Znaczy chce tam gdzie da radę dojść a nie tylko tam gdzie jest rdza. Jakos mam bardziej przekonanie do pędzla niż do spraya, moze to głupie ale jednak warstwa bardziej mnie przekonuje z pędzla :)
Czy pomalujesz z pędzla czy ze spraya to Twoja wola(wiadomo spray/pistolet-estetyczny wygląd). Na gołą blache stosuje się podkład epoksydowy, jak masz gdzieś wżery rdzy, której nie dasz rady usunąć szczotką/papierem to możesz użyć Brunoxa(wiąze rdze, zatrzymuje jej rozwój) lub Cortanin) profile zamknięte-fluidol
Pierwsze myjesz myjką podwozie, nadkola itp. czekasz aż wyschnie. Czyścisz rdzę, używasz brunoxa na rdze(po 24h matowisz papierkiem to miejsce).
Gdzie masz gołą blachę nakładasz podkład epoksydowy(wcześniej odtłuszczając benzyną ekstrakcyjną). Czekasz aż nałożony podkład będzie suchy w między czasie zabezpieczasz profile zamknięte fluidolem. I na koniec konserwacja
Wg wielu opinii i testów w DE Brunox jest słaby. Cortanin niewiele lepszy. Jeden z lepszych/tańszych to jakiś APP ale nie pamiętam nazwy.
O podkładzie epoksydowym też są rozbieżne opinie - ja zrezygnowałem.
Maluj pędzlem ale są miejsca, gdzie nie sięgniesz i wtedy przyda się spray. A profile to tylko pod ciśnieniem.