Szarpanie przy przyspieszaniu 2,4 JTDM 175 KM

Witam
Mam problem z moja Bellą, mianowicie przy dodawaniu gazu w okolicach 1300-2000 obrotów wystepuje szarpanie. Czuje to na pedale gazu i przenosi sie na kierownice. Szarpanie jest równiez wyczuwane przez pasażera.

Pytanie co powinienem sprawdzić w pierwszej kolejności.

Prócz tego po przekręceniu kluczyka w pierwsza pozycje pali sie kontrolka check engine która gaśnie dopiero po odpaleniu auta. Dodatkowo autko przy gwałtownym przyspieszeniu puszcza czarne bączki.

Jeśli ktoś ma jakiś pomysł to proszę o wypowiedź.


być może na forum istnieje watek traktujący o mojej usterce niestety nie mam czasu żeby przeglądać całe forum. Z góry przepraszam jeśli się powtarzam.

Pozdrawiam

Marcin

czujnik ciśnienia doładowania, sprawdź doloty czy są całe, zawór sterujący, sprawdź łopatki turbiny, ewentualnie turbina do regeneracji

Co do zaworu sterujacego lopatkami turbiny, to da sie go rozebrac i wyczyscic (to wlasnie ten na pasie przednim). W trzech zdaniach:
-- po zdemontowaniu przecinasz ta metalowa opaske ale jej NIE WYRZUCASZ I NIE USZKADZASZ,
-- jak ja zdejmiesz to rozbierasz wnetrze zaworu i czyscisz wszystko po koleii - duzo tego nie ma: gumka/uszczelka, filterek powietrza (siateczka), trzpien metalowy i korpus w ktorym trzepien pracuje
-- skladasz, zakladasz ta rozcieta opaske i na nia zakladasz opaske zaciskowa. Zaciskasz z czuciem i montujesz.

Ewentualnie dodatkowo możesz przeczyscić EGR, zaślepić. Bywały przypadki poluzowanej wtyczki wtrysku

Dziękuję za odpowiedź, na przyszła środę jestem umówiony na komputerek zacznę od tego, a potem będę kombinował.
Czy kontrolka check engine może mieć coś z tym wspólnego

Cytat:

---

Napisał Marcianus

Czy kontrolka check engine może mieć coś z tym wspólnego

---

jak najbardziej

Zobaczę co wyjdzie na logach, puki co dziękuję...

Masz jeszcze ciekawy temat o tej kontrolce:

http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ym_zrobic.html

Jezeli po przekreceniu kluczyka zapala sie kontrolka check engine i gasnie po uruchomieniu silnika, to jest to calkowicie normale. Chyba, ze chodzi o komunikat Motor failure na wyswietlaczu info center - to juz inna bajka

Niema żadnego komunikatu. Problem w tym że w instrukcji obsługi jest napisane że w silnikach jtd kontrolka powinna po chwili zgasnąć przed odpaleniem a u mnie gaśnie dopiero po odpaleniu.

- - - Updated - - -

Dodatkowo zapaliła mi się kontrolka od świec, tzn. nie zapaliła ale migała przez chwile potem zgasła , być może trzeba wymienić świece?

Cytat:

---

Napisał Marcianus

Niema żadnego komunikatu. Problem w tym że w instrukcji obsługi jest napisane że w silnikach jtd kontrolka powinna po chwili zgasnąć przed odpaleniem a u mnie gaśnie dopiero po odpaleniu.

- - - Updated - - -

Dodatkowo zapaliła mi się kontrolka od świec, tzn. nie zapaliła ale migała przez chwile potem zgasła , być może trzeba wymienić świece?

---

albo świece albo przekaźnik, a kontrolka oczywiście powinna zgasnąć.

A zapytam, czujesz szarpanie czy drżenie? Jeśli drżenie to może coś z półosiami, zwłaszcza prawą... W 2.4 lecą nadzwyczaj szybko