Printable View
Witam.Pod maską zagościły świerszcze,a wlasciwie to juz stado małych głodnych ptaków.Rozebrałem rolki i dwie rolki te plastikowe obracaly sie jak nowe,wymienilem lozysko na klimie i rolke od napinacza lecz problem nie ustąpił.Myslac logicznie ,teraz wymienie dwie rolki plastikowe i pasek.Tylko nie wiem czy wymieniac caly napinacz.Jakie sa objawy jego zuzycia? Tyle co zauwazylem to ze na zapalonym silniku chodzi on przod-tyl jakies 7mm.
Po pierwsze jaki silnik w jakim aucie. Po drugie jak JTD to sprawdziłeś koło pasowe alternatora?
A przepraszam.auto to 156 sw 2005.2.4 20v.nie sprawdzalem i nie wiem zabardzo jak.Odkrecic i sprawdzic w jakim stanie guma?
W 2.4 często się uszkadzają napinacze (nie rolki), nie wiem kto Ci to wymieniał ale źle zostało sprawdzone.
Sam wymienialem rolki,te ktore na ucho i zakreceniu w palcach wykazywaly oznaki zuzycia.Nie wiem jak sprawdzic zuzycie napinacza
Sprawa rozwiazana.Trzebabylo zaczac od najprostrzych rozwiazan.Wymienilem pasek i problem rozwiazany.Przy okazji zobaczylem ze napinac bedzie do wymiany( mały luz na tej tulejce głównej)