brak mocy i strzelanie przy kolektorze ssacym przy dodawaniu gazu

witam
mam nie maly problem, bo jak odpalam samochod na zimnym silniku to zanim sie nagrzeje to silnik sie dlawi i nie ma szans wejsc wyzej niz 3000 obr, slychac tylko strzelanie (poczatkowo myslalem ze to w wydechu ale jak sie otworzy maske to widac ze to przy kolektorze ssacym).
mam ten problem od paru miesiecy, tylko ze wczesniej na zimnym silniku byl poprostu troche zamulony i po rozgrzaniu bylo ok. pozniej bylo coraz gorzej na zimnym ale przy rozgrzaniu bylo czuc tylko delikatny spadek mocy. w tej chwili na zimnym prawie nie da sie jezdzic a nagrzany tez sie dlawi :(
bylem na komputerze i wykazalo ze sonda lambda jest wporzadku, przepływomierz tez. mechanik sprawdzi lmi swiece i tez sa dobre. katalizator tez okej. sparwdzilem cisnienie paliwa za pompa ale tez jest w porzadku. filtr powietrza mam nowy. nie mam juz pomyslow. z uwagi na to ze mam juz przejechane 70 tys na rozrzadzie i conajmniej dwa razy tyle na wariatorze to zamowilem juz wariator i rozrzad i wymienie go ale czy taka praca moze byc spowodowana zle dzialajacym wariatorem???
blagam o pomoc bo juz zalamuje rece :)

Cytat:

---

Napisał karl508

blagam o pomoc bo juz zalamuje rece

---

My błagamy o podanie rodzuj sinika. :) Piszesz o wariacie więc zakładam ze ts?

A tak wogóle to zacznij od dodania uzdatniacza do paliwka.

1.6 TS :)
masz napisane po lewej :)

Cytat:

---

Napisał karl508

1.6 TS :)
masz napisane po lewej :)

---

Rozrząd ani tym bardziej wariat by nie robił takich objawów dolej jakiś dobry uzdatniacz, może woda w paliwku i/lub zasyfione wtryski, ja polecam czerny ceramizer, bo załatwia oba problemy na raz.

Przepływomierz nie zawsze wykazuje błąd podczas diagnozy lub nie zawsze elektronik wie, jak się go sprawdza. Wystarczy, że Ci zaniża faktyczną dawkę powietrza i już będzie taki efekt, jak opisujesz. Odepnij go i sprawdź na trybie awaryjnym, czy jest lepiej. Poza tym nic innego mi nie przychodzi do głowy bo są to objawy typowe dla źle działającego przepływomierza.

dzieki wielkie Belfer27!!!!
juz wiem ile jest wart ten mechanik, ktory mi diagnostyke komputerowa robil i mowil ze przeplywomierz dziala na 100%.
odpialem kable od przeplywomierza, odpalilem samochod, wcisnalem gaz i wskazowka obrotomierza od razy skoczyla do 7tys, a od dwoch dni nie przekroczyla 2,5 :D

---------- Post dodany o godzinie 19:12 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:06 ----------

mam jeszcze jedno pytanie.
slyszalem ze przeplywomierz mozna wyczyscic. oplaca sie w ogole dupe zawracac czyszczeniem, czy poprostu kupic nowy?

Kup nowy najlepiej oryginalny.

Cytat:

---

Napisał karl508

slyszalem ze przeplywomierz mozna wyczyscic

---

nie wyczyścić tylko wymoczyć.. nie widziałem jak jest zbudowany ale jak podejdziesz tam to wystarczy pędzelek z acetonem bądź środkiem do czyszczenia układów elektronicznych.


nie zawsze działa.

Strzelanie w kolektor ssący uszkodziło przepływke , tak mi się zdaje że będziesz miał to samo po zamontowaniu nawego przepływomierza

a

Cytat:

---

Napisał kaes

A tak wogóle to zacznij od dodania uzdatniacza do paliwka.

---

przed tym wymień filtr paliwa

kiedy wymieniałeś przewody (i fajki cewek) i świece?