Printable View
Witam alfaholikow
Mam pytanie jezdze alfa 159 1.9 JTDM 16V 150 HP oczywiscie anglikiem i zastanawiam sie czy mozna zmienic kierunek swicenia lampy z lewej na prawa?? Ponoc tylko w lampach xenonowych mozna przelaczy za pomoca specjalnego pstryczka kierunek swiecenia ?? Czy to prawda czy i w zwyklych mozna tez takie cos zrobic??
masz tylko przełącznik na lampy symetryczne. Żeby to zrobić dobrze to pewnie musiałbyś kupić sobie wkłady bixenonów z "naszych" lamp (zgaduję że reszta lampy będzie taka sama), ewentualnie obczaić czy da się zmodyfikować obecne wkłady - nie pamiętam już dokładnie jak to wyglądało, ale może dałoby się symtrycznie wypiłować to skośne podcięcie, a zaślepić to z drugiej strony. Niestety raczej trzeba wyciągać lampy, a do tego zderzak, bo wyjęcie wkładu nawet na wyciągniętych lampach nie idzie tak łatwo (trzeba sobie pomóc kręcąc regulacjami poziom/pion i nie przesadzić żeby nie przekroczyć zakresu regulacji (bo w najlepszym wypadku wyskoczy wkład, w gorszym coś pęknie))
Tak się składa że mam do sprzedania kompletne soczewki europejskie, zarówno bixenon jaki halogenowe.
Nie jestem ewien czy o to koledze chodzi - ale w normalnych (halogenowych) lampach jest mechaniczna korekta swiatel mijania, trzeba zdjac pokrywke i jest na dole mala dzwigienka.
Manual strona 99, rys 89.
//Maciej
przeczytaj mój poprzedni post, no chyba że nie wiesz co to są światła symetryczne, a na takie przełącza się po zmianie pozycji dzwigienki, i takie sa ciagle nielegalne (za to OK w USA).Cytat:
Napisał yerbamateo
No, nie, nie wiem - symetryczne znaczy swieca jednakowo, lewy i prawy?
manual sugeruje ze to wlasnie do zmiany strony sluzy...
//Maciej
google, np to:Cytat:
Napisał yerbamateo
http://furmanka.blogspot.com/2010/03...metryczne.html
przełącznik zmienia reflektor asymetryczny (nie ważne czy dla ruchu prawostronnego czy lewostronnego) na symetryczny, ale nie zmienia asymetrycznego lewostronnego na prawostronny. Mimo wszystko dzięki przełącznikowi przynajmniej jak pojedziesz do państwa gdzie ruch odbywa się drugą stroną jezdni i przełączysz, to nie oślepiasz kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, ale nie doświetlasz pobocza prawidłowo bo nie ma tego "podbicia w górę" strumienia światła. Dlatego wymagane są właściwe reflektory.
W USA inna bajka, tam z jakiś powodów zdecydowali sie na używanie relfektorów symetrycznych, ale może inaczej ustawiają lewy prawy albo coś takiego (nie mam pojęcia, tylko spekuluję)
Dzieki, wszystko jasne. Milo czegos nowego sie nauczyc o polnocy.
Jako tymczasowe rozwiazanie to rzeczywiscie moze wystarczac, ale na pewno nie docelowe.