Printable View
chociaż w necie sporo o tym, to zakładam nowy temat bo mam wątpliwości
w GT JTD wywala na desce Error Glow Plug
MES pokazuje błąd:
P0683 Preheating control unit - signal low.
czy to daje pewność, że problem jest w "Preheating control unit"?
Drugie pytanie czy dobrze rozumiem, że ten "Preheating control unit" to ten przekaźnik świec montowany między filtrem paliwa a zbiorniczkiem na płyn od wspomagania, czy to jeszcze coś innego?
Załącznik 208560
Dobrze rozumiesz. U mnie (jak jeszcze miałem JTD'ka) też to padło. Poczytałem i opinie były różne (gdzies ludzie pisali, że to może być problem w stykach/kablach od tego)
Ja akurat miałem ziomka z 147-ką z JTDm i podmieniłem na sprawdzenie i okazało się, że ten moduł padł.
Także polecam podmienić z kimś jak mopżesz ale jak nie możesz to bym zaryzykował wymianę tego ustrojstwa ;)
To może być błąd wszystkich elementów układu. Trzeba sprawdzić świece, kable i przekaźnik.
z kabli to sprawdziłem tyle, że wtyczki podociskane wszędzie.
Biorąc pod uwagę, że przekaźnik używany można kupić za grosze to chyba od tego zacznę. Po numerze części widzę, że pasuje nawet od punto i pandy :)
Jak nie przekaźnik to wezmę się za sprawdzanie świec.
Najpierw sprawdź świece. Później kable i bezpieczniki.
Sterownik o dziwo pada najrzadziej.
do tej pory sprawdziłem bezpiecznik i czy wtyczki na świecach i przekaźniku dobrze wciśnięte.
Używając zwykłego multimetru sprawdzę świece? jakie oporności powinny mieć świece?
Przy zimnym silniku jak długo jest podawane napięcie na świece?
chyba znaleziony winowajca,
Trzy świece 0,9 Ohm a jedna 130 Ohm, pora na wymianę.