Printable View
Siemanko . Dopadła mnie taka przypadłość ze przy prędkości od 140km/h wzwyż samochód wpada w wibracje drgania trzęsienie budą.
Czym by to mogło być spowodowane oponki są nowe koła na 17.
Złe wyważenie , tarcze półosie ? Od czasu zacząć ? Przy prędkościach do 140km/h wszystko jest w porządku na każdym biegu i niezależnie od momentu obrotowego. :/
Zdejm koła i wyważ je dobrze.To najtańsze rozwiązanie. Potem przeczyść styk piasty z felgą (na feldze i na piaście). Jeśli nie pomoże to wtedy będziesz dalej szukał.
Wyważyłem koła okazało się w tylnich kołach brakowało po 20-25g w przednich po 10g i jedna przednia felga po dokładnym sprawdzaniu krzywa ale na tyle ze praktycznie wcale. Jeszcze nie próbowałem czy to poskutkowało ale czy tylnie koła mogły by być przyczyna trzęsienia ? Zawsze bylem pewny ze trzesnienie moze byc jednie spowodowane przez zle wywazone przednie kola ale czy te 10g to tak dużo ?
sprawdź luz na przegubach wewnętrznych, czasami wystarczy wymiana krzyżaka/tripoda a czasami trzeba wraz z kielichami
przyczyną wibracji może też być uszkodzone łożysko podporowe prawej (długiej) półosi
tylne koła też wprowadzą auto w wibracje właśnie przy takich prędkościach jak piszesz, mam identyczny problem w maździe tylko nie mam czasu tego naprawić, coraz częściej się spotykam że w wulkanizacji nie potrafią dobrze wyważyć koła i naklejają po kilkadziesiąt odważników bo albo felga krzywa albo opona nie taka albo kamyk w bieżniku :/
Sprawdź czy te trzęsienie jest podczas przyśpieszania czy na luzie też. Wtedy wykluczysz mechanizm napędu albo i nie.
na luzie i na przyspieszeniu powyżej 140km/h z tym ze powiem ci tak casami wydawało mi sie że jechałem i 150 i nic nie było by po chwili znów trzęsło budą
jak na luzie ustaje to raczej nie przeguby