[147 1.6 16V] Utrata mocy przy 4 tys. obrotów

Cześć,

w mojej Alfie 147 1.6 16V (105KM) pojawił się jakiś czas temu problem, objawiający się tym, że w czasie jazdy, przy ok. 4 tysięcy obrotów, samochód gwałtownie traci moc. Tak jakby obroty nagle spadały do 0.

Po chwili odpuszczenia gazu można jechać dalej - byle znowu nie przekraczać magicznej granicy.

Nie dzieje się to regularnie - czasami jest to 3,8 tys., czasami 4,5 tys.

Występuje tylko w czasie jazdy - jeśli gazuję na biegu jałowym to tego efektu nie ma.
Odnoszę też dziwne wrażenie, że zmienił się odgłos silnika - może to tylko moje subiektywne odczucie - mam wrażenie, że bardziej przypomina teraz diesla niż poprzedni benzynowy odgłos.

Początkowo myślałem, że to przepływomierz, który ktoś mi kiedyś polecił wymienić. Wymieniłem przepływkę na nową Boscha, ale niczego to nie zmieniło.

Zamówiłem właśnie kabelek ELM v2 żeby sprawdzić czy komputer nie pokazuje żadnych błędów.

Czy wiecie w czym może być problem?


Z góry dzięki.

A jak tam wariator u Ciebie?? Bo w 16v już chyba był.

Objawy pasują i sprawdzę to po podłączeniu do komputera, ale wydaje mi się, że moja 105 KM wersja wariatora nie posiada, w przeciwieństwie do 120 KM.
Mógłby to ktoś potwierdzić? :)

1.6 105KM nie posiada wariatora!!!

Dzięki.
Co innego może w takim razie dawać takie objawy?

Najpierw podlacz do kompa auto a nie pytasz jakby forum było wrozka :)

Chwila moment, 8v miało 105KM a 16v już 120KM mylę się??

Cytat:

---

Napisał sleyer3

Chwila moment, 8v miało 105KM a 16v już 120KM mylę się??

---

To jest ten sam silnik tylko 120KM ma wariator a 105KM go nie posiada ale obie wersje są 16 zaworowe.

Komputer pokazał błąd P0100 - przepływomierz.

Żeby go wywołać na biegu jałowym musiałem przygazować do ok. 6400 obrotów.
Im wyższy bieg, tym mniej obrotów potrzeba.

Tyle tylko, że tak jak pisałem na początku, przepływomierz niedawno wymieniłem na zupełnie nowy Boscha.

Dolot cały szczelny? Filtr czysty? Wiązka nigdzie nie poprzecierana?