Printable View
Witam mam pytanie czy ktos orietuje sie jak wymienic pasek rozrzadu w silniku 2.0 TS
czy potrzebne sa specjalne przyrzady do jego zmiany czy jest na to jakis inny patent ewentualnie jakies punkty odniesienia od czego sie zabrac najpierw?
Jak zauwazylem sa tam 2 paski jak nalezy postepowac przy wymianie?
Dziekuje za pomoc pozdrawiam :)
Sam tego nie zrobisz. Co gorsza byle mechanik nieobeznany z tematem też tego nie zrobi.
Potrzebne są specjalistyczne narzędzia.
ASO pozostaje. Chyba ze lubisz niespodzianki i ryzyko:)
Wiec nawet nie ma co do tego podchodzic bez specjalych przyzadow?
Na starym pasku scielo zeby na odcinku okolo 10 cm i silnik sie wylaczyl podczas jazdy. Ten drugi waski pasek jest ok normalnie sie obraca po przekreceni zaplonu ale gora stoi w miejscu. Moglo uszkodzic cos w silniku skoro raczej rozrzad sie nie przestawil? Wymiana samego paska z napinaczami powinna wystaczyc?
mozesz miec problem ale nie chce cie straszyc w tym silniku wymienia sie wszystko i na niczym sie nie oszczedza bo oszczedzanie wychodzi na drugi dzien wymieniasz obydwa paski rolki napinacze pompe wody sprawdzasz usczelnienia na wale a takze warto sprawdzic kola zebate w jakim sa stanie bo jak masz duzy przebieg to moga byc zeby lekko wytarte ,nie lekcewaz tego waskiego paska jego spadniecie moze spowodowac powazne problemy ale nie wszyscy o tym wiedza lepiej go sciagnac niz jezdzic na starym ogolnie to wszystko powinnienes wymieniac po 50-60tys razem z osprzetem jesli tego nie robisz mozesz miec powazny problem
Przebieg jest OGROMNY bo az 206.000 MIL to w przeliczeniu okolo 331.000 km masakra :(
kolego sądząc po Twoich pytaniach odnośnie wymiany paska rozrządu, ew.uszkodzeń po tym co widać na Twoich fotkach to radze wogóle nie zabieraj sie do robienia czegokolwiek przy silniku bo szkoda Twojego czasu i pieniedzy. A juz wogóle przesadziłeś próbując odpalać auto jak widziałeś co sie porobiło !!!! przykro mi ale czeka Cie wydatek, trzebabyło wymienić rozrząd po kupnie auta nawet jak Cie przekonywali, że był wymieniany, koszty byłyby dużo mniejsze niż teraz. pozdrawiam
fajny jak na ts jestem pelen podziwu ze tyle pociagnal ,ale teraz jak chcesz tym dalej jezdzic chodz nie wiem czy sia da bo pisales ze silnik sie zatrzymal ,to powinienes to wszystko zrobic co ci napisalem wyzej i dodam ze przy takim przebiegu sprawdza sie tez pompe oleju jakie daje cisnienie jesli cos pominiesz to juz na swoje ryzyko
dzieki za dobre slowo i pocieszenie w zaistnialej sytuacji ;(
madry Polak po szkodzie...
Ale tak to jest jak bym wiedzial ze sie przewroce to wczesniej bym sie polozyl :)
---------- Post dodany o godzinie 15:56 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 15:51 ----------
Na to wychodzi ze leipiej bedzie ja sprzedac w takim stanie jak jest obecnie poniewaz koszt naprawy i wymiany wymienionych czesci przewyzsza wartosc tego autka biorac pod uwage jakie sa tutaj w UK ceny napraw a cena kupna calego samochodu. raczej nie oplacalna naprawa :(
ja ten silnik mam juz od 7 lat i tyle z nim przeszedlem ze glowa boli z winny poprzedniego wlasciciela a pozniej z braku mojej wiedzy i po tych latach uzytkowania a takze Pawel Zyla alfa serwis Krakow uswiadomil mnie o paru istotnych sprawach przy tym silniku jak jechalem z Polski do Szkocji pare lat temu to myslalem ze nie dojade majac wczesniejsze problemy ale teraz juz jest wszystko ok zycze powodzenia
wielkie dzieki za dobra rade
pozdrawiam