Printable View
Witam.
Mam taki problem z moją Alfą 159 1.9 jtdm.
Co jakiś czas przez odcinek ok. 5-10 km spalanie wzrasta 2x , wskaźnik turbo po zdjęciu nogi z gazu leci do 0 oraz wydobywa się dym z rury wydechowej.
Szczerze nie mam pojęcia o co chodzi, bo po tym odcinku wszystko wraca do normy. Nadmienie także, że przy tych objawach nie ma żadnego spadku mocy, turbina wkręca się normalnie.
Może ktoś pomoże?
Ten 'co jakiś czas" to jaki czas? (lub co ile kilometrów)
Prawdopodobnie wypala Ci się DPF.
To wypalenie dpf'u. Nie przerywaj tego dopóki samo nie wróci do normy, tzn wskaźnik przestanie spadać do 0.Cytat:
Napisał bioly3
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
Dobre :) przeważnie mamy tu pytania w stylu "jak rozpoznać wypalanie DPF?" Gratuluję czujności, gdyż większość użytkowników ma problem z rozpoznaniem tych "objawów" nawet jak wie o co chodzi. Trwa to max. 10min. Nie wolno przerywać procedury, gdyż grozi to pogorszeniem ogólnego stanu DPF, prowadzącym z czasem do jego awarii, a także rozrzedzaniem oleju przed paliwo spływające po ściankach cylindrów. DPF jest wypalany poprzez zwiększanie dawek paliwa (stąd większe spalanie), co prowadzi do podniesienia temp. i wypalenie osadów z DPF. Poszukaj na forum 'monitor dpf' od kolegi maly_777. To taka kostka do wpięcia w obdII, która sygnalizuje rozpoczęcie i zakończenie procedury wypalania. Mam i polecam.
Wysłane z Xperii przez Tapatalka
Żeby być bardziej szczegółowym wypalanie DPF polega na dotryskiwaniu paliwa do cylindra w suwie wydechu po to aby mogło się ono zapalić się w filtrze DPF i wypalić sadzę.
Dzięki za poprawkę. Tego szczegółu nie znałem.Cytat:
Napisał quba
Wysłane z Xperii przez Tapatalka
Dzięki wielkie Panowie za pomoc!
Z racji tego, że robię raczej długie trasy więc nigdy nie przerywam tego procesu.
Pozdrawiam
ale i tak uważaj, dpf bardzo lubi się wypalać tuż przed parkowaniem pod domem ;)
No np. 500m przed domem po trasie 150km :) "Kochanie, musimy jeszcze gdzieś pojechać..."
Wysłane z Xperii przez Tapatalka
W sumie ten głupi komputer mógłby mieć zapisane w mapie, że nie może wypalać wtedy gdy auto stoi lub jedzie poniżej 30 km/h. Nic by się nie stało gdyby przy 95% zapełnieniu pojawiał się komunikat przy uruchamianiu silnika np "DPF servis"