Sterowanie radia z kierownicy

Witam,

Przełożyłem do swojej 159 kierownicę multi ( miałem zwykłą) i niestety okazało się że nie mam połączenia między kolumną kierownicy a radiem :-(.
Zwijak w kolumnie jest ze wszystkimi pinami - natomiast kostka która w niego wchodzi ma podpięte tylko 6 pinów.

złącze zwijaka :

Załącznik 215532

wtyk złącza :

Załącznik 215533

kierownica :

Załącznik 215534
Pytanie czy już ktoś przerabiał temat ? jakiś schemat - które piny powinny dochodzić do radia ( radio ori).
Czy gdzieś oprócz radia powinny być dociągnięte przewody od multifunkcji ?
Z dotychczasowych poszukiwań wychodzi mi że powinienem mieć przy radiu zieloną kostkę : ( której nie mam zdjęcie pożyczone )

Załącznik 215535

Będę wdzięczny za info.

Zrobiłeś osiowanie proxy?
Licznik nie miga czasem?

Oryginalne radio z kierownica chodzi chyba po canie. Wychodzi na to, ze do radia nie dokłada się przewodów tylko jak cos to z kiery do body. Przyciski wogole świecą na kierownicy?

Nie miga, robiłem.
wyciągałem radio - nie mam podłączonych tych kolorowych kostek - bo ich nie mam wcale.
Taki niefart - są tacy co mają pełne wiązki mimo że nie mają sterowania w kierownicy i tacy jak ja którym poskąpiono instalacji...

Ja nie mam wpiętych tych kolorowych kostek, wiec one nie są potrzebne do sprawnego funkcjonowania kierownicy. Sygnały do radia z przyciskow z kierownicy ida w wiązce iso po canie i te są w każdej wersji. Brakuje zasilania przyciskow po zapłonie i sygnałów can do bc. Swieca wogole sie przyciski na kierownicy?

Cytat:

---

Napisał piter_alfa

Ja nie mam wpiętych tych kolorowych kostek, wiec one nie są potrzebne do sprawnego funkcjonowania kierownicy. Sygnały do radia z przyciskow z kierownicy ida w wiązce iso po canie i te są w każdej wersji. Brakuje zasilania przyciskow po zapłonie i sygnałów can do bc. Swieca wogole sie przyciski na kierownicy?

---

Nie nie ma podświetlenia

natomiast według wszelkich informacji które udało mi się zdobyć :

Załącznik 215536

piny w kostce "c" powinny być podpięte AF-, AF+ , masa ( zielona kostka) oraz zasilanie po stacyjce może być z żółtej "Booster",

Najwidoczniej u mnie jest jeszcze inaczej. Kostki kolorowe wypięte, sterowanie działa. Moze jak jest b&m to jest potrzebne podłączenie zielonej? Niebieska to zmieniarka z tego co wiem.

Cytat:

---

Napisał piter_alfa

Najwidoczniej u mnie jest jeszcze inaczej. Kostki kolorowe wypięte, sterowanie działa. Moze jak jest b&m to jest potrzebne podłączenie zielonej? Niebieska to zmieniarka z tego co wiem.

---

a ile masz aktywnych pinów we wtyku do zwijaka ?

albo mam zwijak walnięty - albo zaśniedziałe styki w zwijaku od strony poduszki ( skoro nie były wcześniej używane)...

chociaż nie ... w kierownicy mam :

1. 2 kable od klaksonu
2. 4 kable od poduszki
4. 4 kable od sterowania

we wtyku który wchodzi w kostkę zwijaka na kolumnie kierownicy jest 6 pinów ( 2x klakson, 4x poduszka) - czyli brakuje kabli do sterowania
skoro nie do radia to gdzie powinny iść ???

Do bc. Sterownie idzie po canie. Nawet mesem przecież ustawiasz w bc ilość aktywnych przycisków kiery itp. +12v, 0v,can h, can l. Probuje ten problem rozgryźć w fiacie 500, tez brakuje przewodów do kiery. Kiere założyłem, przewodów brak. Wiem ze są potrzebne 4 ale nie wiem który gdzie.

Btw chyba wszystkie samochodu z koncernu maja identycznie porobione wiązki. Kiera z fiata założona na próbę do alfy pasuje i działa sterowanie.