Turbo luz wzdłużny (wymiana czy regeneracja)

Witam

Posiadam Alfe romeo 1,9jtdm 150km przebieg 200000 km turbo ma luz wzdłużny auto nie kopci, moc nie spada mechanik zalecił wymianę turbo
Czy lepiej zregenerować turbinę jeżeli tak gdzie na na śląsku ?? czy wymienić na nową ??
Auto będę użytkował jeszcze z 5 lat ( przez ten okres zrobię około 100 000 km ) i nie chciałbym wracać już do awarii turba przez ten czas

na allegro sprzedają zregenerowane turbiny z opisem:

TURBOSPRĘŻARKA ZŁOŻONA JEST Z NOWYCH ORYGINALNYCH CZĘŚCI: ZESTAW NAPRAWCZY - ŁOŻYSKA, PIERŚCIENIE USZCZELNIAJĄCE, ODRZUTNIKI.
POSIADAMY PROFESJONALNE URZĄDZENIA FIRMY SCHENCK DO WYWAŻANIA ORAZ TESTERY DO SPRAWDZANIA I USTAWIANIA ZAWORÓW PODCIŚNIENIOWYCH I ELEKTRONICZNYCH W TURBOSPRĘŻARKACH, DLATEGO MASZ PEWNOŚĆ ZAKUPU SPRAWNEJ TURBOSPRĘŻARKI.


ale z tego co wiadomo nie ma oryginalnych części zamiennych tak jak jest opisane w aukcji proszę o pomoc w podjęciu decyzji

Pozdrawiam

Kup nowkę, garreta ze zmienna geo ciężko zrobic poprawnie. Nie ma oryginalnych czesci zamiennych do 16v, zapewnie bedzie to mellet. Poza tym nikt nie ustawi ci zmiennej jak fabryka. Jak chcesz miec spokoj kup nowa.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

lepiej wymieniać już (jeżeli nie kopci i ma moc) ? czy czekać na jakieś większe zużycie turbiny ? czy jeżdżąc z takim tubo mogą wyniknąć jakieś konsekwencje ??

Luz wzdłużny zwiększy wyciek oleju z turbo a chyba rozbiegania niechcesz mieć :)

Wysłane z mojego SM-A500FU

Moja turbina miala luz wzdłużny i oleju nie puszczala, albo miala go jeszcze za malo. Miala za to inna tendencje wyla jak karetka i nie dmuchala tyle ile trzeba. Od 6 tys km wisi nowy garret i mam spokoj.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

czyli nie czekać tylko wymieniać tak ?? moje turbo w chwili obecnie nie daje znaków zużycia

jaboleq o co chodzi z "chyba rozbiegania nie chcesz mieć "
kolekszy ile kosztowała cie taka wymiana ??

Jeśli masz wątpliwości, zawsze możesz podjechać do innego mechanika. Jeśli potwierdzi diagnozę to wtedy wymień turbo, najlepiej na fabrycznie nowe. Kosztuje 2x tyle, ale masz szansę na nim zrobić kolejne 200 000 km.

Rozbieganie diesla, turbo piszcza olej ktory jest zasysany do silnika gdzie sie spala. Zobacz sobie na YT. W zasadzie masz klape gaszaca, ale roznie to bywa. Ja zmienialem w 156 z olejem, robocizna cos ok 3200 dokladnie nie pamietam

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka