Printable View
Witam, przymierzam się do zakupu swojej pierwszej alfy. Wybór padł na Alfę 156 1.8. Byłem dziś na oględzinach, po krótkim postoju Alfa zaczyna nierówno chodzic na obrotach (1tyś-1,2tyś) falują sobie, przy dodaniu gazu zaczyna przygasać i po chwili dopiero się wkręca.
Warto się pchać w takie coś, czy ostudzić głowę i czekać na inny egzemplarz ? Poszukuję również 1.9 jtd.
Sprzedący twierdzi że to krokowy powoduje falowanie.
Miałem przy zakupie podobny objaw i doszedłem że był typowy objaw dla przepływomierza ,którego ratuję tylko wymiana na nowy oryginalny bosch(cena ok 30-350zł).Ale warto podłączyć komputer i zwykłym FES-em spradzić na 100 % czy wszystko inne w porządku.
U mnie wystarczyło skierować odmę w atmosferę - 0zł :) (---> a kto tam wie czy to nie przepływka, bo zakres ma okrojony maksymalny w FESie<---)
Ale sondę nową i tak wsadziłem bo kupiłem z padniętą.
Do sprawdzenia dolot a raczej jego szczelność i drożność odmy. Może być tez brudna przepustnica. Ogólnie troszkę rzeczy do sprawdzenia jest
A w jaki sposob sprawdza sie przeplywomierz?
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka
Informacja dla potomnych:
Winny był przepływomierz, po wymianie samochód nie puszcza nawet małego dymka. Koszt nowego przepływomierza to 400zł.