2,4 210 km skrzynia problem
Cześć,
pomóżcie poradą,
Od pewnego czasu słyszę dziwne odgłosy na biegu jałowym cykliczne pojedyncze chrobotania.
Ostatnio okazało się że wyciszają się po wciśnięciu sprzęgła, co mogłoby sugerować układ napędowy a zwłaszcza łożysko wyciskowe sprzęgła.
Nie pasuję tylko to że dzieje się to po dobrym nagrzaniu silnika.
Udało mi się dziś dobrać do kanału i obsłuchać sprawę stetoskopem. Okazuję się że odgłosy dochodzą bardziej od strony skrzyni niż sprzęgła (lepiej słyszalne w połowie skrzyni niż w okolicach koła dwumasowego i sprzęgła).
Wytarganie skrzyni i wymianę sprzęgła i dwumasy na chwilę obecną nie wchodzi w rachubę porównując ilość roboty związaną ze zrzuceniem sanek, czekaniem na graty itp. do ilości czasu jaki mam na kanale. Postanowiłem więc że jutro wymienię olej w skrzynce i zobaczę jaki to przyniesie efekt. jeśli żaden to będę kombinował dalej.
I teraz pojawia się kilka pytań:
1. Pytanie ogólne - Czy ktoś miał podobne objawy i może podzielić się doświadczeniami?
2. Jaki olej i ile? - doczytałem że w F40 jakieś zalecenie od GM poszło aby zmniejszyć do 2,4 litra z 3,2 fabrycznie (doczytane na forach opla). Jaki ? podobno 75W80 tylko jakiej firmy?
3. W nawiązaniu do pytania nr 1 - F40 było montowane w wielu modelach i wersjach silnikowych opla (silniki najróżniejsze). Czy to zawsze taka sama skrzynia ? Pytam zwłaszcza o możliwość ewentualnej podmiance z opla, gdyby okazało się że to skrzynia (pasowanie, rozmieszczenie łap, przyłącza półosi itp.).
4. Czy jeżeli byłoby to efektem kończącego się łożyska, miałoby znaczenie wygrzanie skrzyni?
5. Czy lepiej ewentualnie szukać używki skrzyni czy jakiś zestawów naprawczych ? - dosyć wyprzedzające pytanie..
Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
