EGR, termostat i interfejs diagnostyczny

Od miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem pięknej belli 1.9 16v, wymagała trochę miłości (drobne usterki i blacharka), ale powoli wychodzę na ostatnią prostą, wiem, że poprzedni właściciel nie zaślepiał EGR więc chcę to zrobić ja (częściowo), tylko nie wiem, którą zaślepkę kupić (widziałem dwa rodzaje) tą o kształcie prostokątnym, czy "owalną". To jest sprawa numer jeden, poza tym zauważyłem, że silnik nie łapie temperatury (po 10km wskazówka ledwo mija 50 stopni), nie wiem czy to wina wskazówki czy termostatu więc tu pytanie: Chcę najpierw sprawdzić go na komputerze, zresztą i tak mam kontrolkę airbaga, więc mnie to nie ominie. Czy interfejs Interfejs FIAT ECU SCAN USB we wtyku OBD2 ze strony Viaken będzię wystarczający do tej operacji (wybaczcie brak linka, za mało postów)?
I sprawa numer 3 jeśli okaże się, że termo do wymiany to co polecacie? Jeśli mam już wymieniać to wolałbym na coś sprawdzonego, co mi posłuży.
Z góry dzięki za pomoc Alfisti :D

styknie
ogólnie zwykle na forum polecają behr

napisz do kolegi [MENTION=26927]Gepard[/MENTION] ( autosklep24.pl ) - jakis rabacik forumowy bedzie

Co do kontrolki airbaga.... Rozepnij kostki na przewodach pod fotelami kierowcy i pasażera. Napsikaj do nich środek do czyszczenia styków "KONTAKT" i złóż z powrotem. Powinno rozwiązać problem

Cytat:

---

Napisał bronq05

Co do kontrolki airbaga.... Rozepnij kostki na przewodach pod fotelami kierowcy i pasażera. Napsikaj do nich środek do czyszczenia styków "KONTAKT" i złóż z powrotem. Powinno rozwiązać problem

---

Również w bagażniku z prawej strony za poszyciem jest kostka od airbagów, stały problem w alfach, niektótrzy wszystkie te połączenia lutują na stałe bo kontrolka powraca po kakimś czasie

Dzięki piękne za ten patent z airbagami, a jak z tym egr? Którą zaślepkę kupić, bo nie wiem czy to różnica kształtów wynikająca z różnicy dla jtd i multijeta czy jedna jest na wejście, a druga na wyjście

Cytat:

---

Napisał miczu97

Dzięki piękne za ten patent z airbagami, a jak z tym egr? Którą zaślepkę kupić, bo nie wiem czy to różnica kształtów wynikająca z różnicy dla jtd i multijeta czy jedna jest na wejście, a druga na wyjście

---

Jak chcesz to za 10 zł mogę Ci sprzedać oryginalną zaślepkę z 4 otworami. Jak co to pisz pw.

zaślepka kwadratowa (egr->dolot) jak nei usuwasz z kompa egr to zaślep z otworami zaślepką bo po pełnym zaślepieniu będzie waliło błąd i silnik będzie pracował w trybie awaryjnym.