Temperatura uruchomienia ciepłego nawiewu

Wskazówka temperatury w mojej 156 praktycznie zawsze leży na najniższej pozycji, nie podłączałem jej pod komputer, myślałem, że to termostat, po krótkiej jeździe na wyższych obrotach wskazówka podskakuje do 60 stopni. Termostat już mam, jutro miałem plan go wymieniać i teraz mam zagwozdkę, bo w którymś z tematów poniżej wyczytałem, że ciepły nawiew załącza się przy 70 stopniach, u mnie zwykle po 2-3km i teraz się zastanawiam czy wymieniać termostat czy szukać problemu w samej wskazówce, bo nie widzę sensu wymiany dobrej części. Czy ciepły nawiew na prawdę uruchamia się przy 70 stopniach czy jest to wyssane z palca?

Cytat:

---

Napisał miczu97

Wskazówka temperatury w mojej 156 praktycznie zawsze leży na najniższej pozycji, nie podłączałem jej pod komputer, myślałem, że to termostat, po krótkiej jeździe na wyższych obrotach wskazówka podskakuje do 60 stopni. Termostat już mam, jutro miałem plan go wymieniać i teraz mam zagwozdkę, bo w którymś z tematów poniżej wyczytałem, że ciepły nawiew załącza się przy 70 stopniach, u mnie zwykle po 2-3km i teraz się zastanawiam czy wymieniać termostat czy szukać problemu w samej wskazówce, bo nie widzę sensu wymiany dobrej części. Czy ciepły nawiew na prawdę uruchamia się przy 70 stopniach czy jest to wyssane z palca?

---

Ja posiadam 159 I nawiew wieje cieplym powietrzem jak nabierze temperatury bynjmniej tak mam na AUTO I ogrzewanie przedniej szyby.

wyslane listem poleconym :)

No to jest logiczne, ale przy jakiej temperaturze się to dzieje? Tez mam auto ustawione, ale już głupieje, nie wiem czy wymieniać ten termostat czy nie

Odpal auto po nocy i zobacz czy grzeja ci sie rury od chlodnicy. Jesli tak to termostat masz caly czas otwarty.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Jak się grzeją to chyba zamknięty?

Otwarty. Wtedy cały czas masz włączony duży obieg, płyn odbierający ciepło z silnika idzie od razu na chłodnicę i cały silnik nagrzewa się dużo wolniej.

U mnie zaczyna niesmiało wiać ciepłym gdy wskazówka zaczyna wychodzić poza pierwszą kreskę, czyli jeszcze poniżej 70C - właśnie gdzieś po 2-3 kilometrach.
Zamiast termostatu/wskaźnika w kabinie, równie dobrze możesz mieć walnięty czujnik temperatury.

Pisalem w temacie obok i w temacie odnosnie parametrow jts.
Mam ten sam problem co Ty - dupniety wskaznik. Auto po 2-3km wlacza mi nawiew, wiec ma 70℃, ogolnie po 7-8km predkoscia 70-80km/h pod komputerem idealnie sie nagrzewa, z nawiewow wieje ogien, a na wskazniku 60℃... Po 20km przypomni mu sie, ze chyba temperatura wzrosla i pokaze 80℃ :D pospieszyles sie z kupnem termostatu.

Podepnij go pod komputer, daj monitorowsnie temperatury i przejedz sie. Powinno byc tak, ze do 70℃ nagrzeje sie szybko, potem jak otworzy sie termostat temp moze delikatnie spasc, przez 1-2km utrzyma temperature dajmy 75℃ a potem od razu poleci pod 90℃ i tak zostanie. Jezeli nie bedzie momentu przestania na temperaturze, lub nawet pod komputerem nie bedzie potrafil sie dogrzac wtedy bym dopiero szukal problemu z termostatem.

Termostat wymieniony, co prawda komentarze z forum dały mi trochę niepewności, ale stwierdziłem, że skoro już mam, to zamontuje, bo to część, która przy tym przebiegu prędzej czy później i tak da o sobie znać i o dziwo był to strzał w 10, po poskładaniu odpaliłem samochód i zostawiłem na jakieś 10-15 minut, temperatura wzrosła do ok 50 stopni, potem przejechałem się ze 3km, a wskaźnik zaczął pokazywać ok 75-80 stopni, przy czym do nowego termo musiałem przerzucić czujnik ze starego, bo w nowym był 2 pinowy, a wtyk miałem na 4, tak więc więc wszystko wyszło na dobre

Cytat:

---

Napisał Mongoose

... odnosnie parametrow jts.
Mam ten sam problem co Ty - dupniety wskaznik. Auto po 2-3km wlacza mi nawiew, wiec ma 70℃

---

40 - 50st. Ponieważ działa tylko mały obieg, to b. szybko robi ciepło. W GT komponuje się z pierwszą, aptekarską zmianą pozycji wskaźnika i włączeniem nawiewu „ogrzewanie szyby przedniej”. 70 stopni to na tym wskaźniku jest już niemal w pozycji 90st, 75st to pozycja 90st.

- Maksymalny czas nagrzewania silnika przy sprawnym układzie wodnym wynosi 10 minut, w b. duże mrozy 15 minut. Będę się upierać co do funkcji w czasie...