przeładowanie/padnięta przepływka 1.9 115 02r

Hej
Poniżej logi z przepływki czerwone zmierzona zielone oczekiwana ... następne ciśnienie tak samo zmierzone oczekiwane
Autko przy gwałtownym przyspieszaniu po wyczyszczeniu czujnika doładowania czasami szarpnie i mignie błąd i znika..
Przepływka raczej do wymiany czy próbować czyścić ? problem z przeładowaniem zacinająca się geometria?? turbo rezebrać samemu czy dać komuś zarobić ? czym czyścić żeby nie popsuć :D ? ile zejdzie z dłubaniem w turbo ?? weekend długi to bym sie zabrał, uszczelki jakieś potrzebne do składania będą???
Autko AR 147 1.9 02r




Załącznik 218875Załącznik 218876

Jest podwieszony temat w dziale 147/156/GT o MSCF.

A nie świszczy Ci przy przyspieszaniu? Może masz dolot nieszczelny i doładowanie ucieka w powietrze? :P

no właśnie nie wydaję żadnych dźwięków :) i ogólnie auto w miarę się zbiera :)

Bo właśnie podobne logi miałem z dziura w rurze wychodzącej z turbo :p tylko u mnie było słychać świst powietrza przy przyspieszaniu i czarna chmurę (nieduża w sumie) :p Ja bym wpierw sprawdził właśnie dolot czy szczelny, potem przepływkę odłączył i zobaczył jak się wtedy zachowuje. Jak dalej nic się nie zmieni to sprawdź czy gruszka od zmiennej geometrii chodzi. Turbo bym zostawił jako ostatniego winowajce, bo najdroższego :p

Nie patrz na wskazania FESa dotyczące przepływki bo bzdury pokazuje - przynajmniej na biegu jałowym.
Nie pokazałeś jakie błędy się zapisały.

błąd był tylko od egr który jest obecnie zaślepiony
parametry przepływki zrobione podczas przyspieszania na 3 i 4 biegu

dzwignia/sztanga jak zwał tak zwał powinna dać się palcem wdusić w gruche?? czy jakis tam opór powinna stawiac??

Cytat:

---

Napisał zieluch111

...

dzwignia/sztanga jak zwał tak zwał powinna dać się palcem wdusić w gruche?? czy jakis tam opór powinna stawiac??

---

Spory opór stawia.
Ty przecież masz 8v - a w tych starszych wersjach silników (jak u mnie w 10v) - problemów z przeładowaniem raczej nie spotyka się.
Zasadniczo to jakie objawy negatywne są? jak często?
Bo jeśli przy gwałtownym przyspieszaniu na sekundę przerywa i zaświeca się 'marchewa' to raczej problem z układem paliwowym - kiedyś w 10v miałem tak parę razy i samo z siebie ustało.

szarpniecie i marchewa na sekundę pojawiła się po czyszczeniu czujnika doładowania więc na 99% obstawiam przeładowanie
rozbiorę sobie turbo i wyczyszczę jakiś weekendzik zmarnuje :)