Alfa Romeo 159 2.2 - prośba o opinie

Witam, Co sądzicie o tej Alfie:

http://allegro.pl/wyjatkowa-bo-jak-n...627119851.html

Pozdrawiam.

Do pakietu ti to jej daleko ;)
Ciężko po zdjęciach stwierdzić bo wygląda jak nowa ;) ryzyko jest wg mnie większe z selespeedem, bo w 156 nie mial dobrej opinii , na forum też chyba nikt nie ma 2.2 w automacie także za dużo się tu nie dowiesz . Ale za taka cenę to szukalbym już Tbi .np ta
http://allegro.pl/show_item.php?item=6661667689#thumb/4

Cytat:

---

Napisał Mateusz_159

Do pakietu ti to jej daleko ;)
Ciężko po zdjęciach stwierdzić bo wygląda jak nowa ;) ryzyko jest wg mnie większe z selespeedem, bo w 156 nie mial dobrej opinii , na forum też chyba nikt nie ma 2.2 w automacie także za dużo się tu nie dowiesz . Ale za taka cenę to szukalbym już Tbi .np ta
http://allegro.pl/show_item.php?item=6661667689#thumb/4

---

Selespeeda w 159 nie trzeba się bać - to inna konstrukcja niż w 156 i 147, bliżej jej do Selespeeda z 147 GTA. Sam szukam 159 w Selespeedzie, ale jest ich jak na lekarstwo, a ta nie dość że nieco za droga, to jeszcze sedan, a ja potrzebuję kombi.
Mam Selespeeda w 147 i powiem tylko, że nie zamieniłbym tych łopatek na ręczną. Gdyby nie wysokie ceny Giulietty z TCT, to od razu bym kupił taki wynalazek :) Moja Alfa jest raczej zaprzeczeniem złych opinii o Selespeedzie - w ciągu 11 lat jedynym problemem była gruszka (ten zbiornik sprężonego powietrza) - koszt 700 złotych i jedna z łopatek (nie działała, ale przy okazji innej naprawy, okazało się, że styk był poluzowany).
Jeśli ktoś trochę pojeździ jakimkolwiek wozem z łopatkami, to później raczej ciężko mu wrócić do manuala. Selespeed w 147 nie jest szybki, ale i tak o niebo szybszy od tradycyjnego automatu (oczywiście nie mówię o nowszych Aisinach z Insignii, Saabów czy 159 albo Delt, bo te zmieniają biegi naprawdę dynamicznie).

odradzam w ogóle silniki JTS, same problemy, nagar, duża paliwożerność..... selespeed to jedna z największych wpadek technologicznych alfy, warsztaty, fachowcy i media jak jeden mąż odradzają zakupy tego tałatajstwa.
kolega wyopol zaprzecza tym opiniom i wierzmy mu: nie każdy selespeed się rozsypuje. Niemniej ta skrzynia ma najwięcej ocen negatywnych, poszperaj szerzej w necie, prasie, pogadaj z mechanikami z kumatych stacji, dowiesz się wiecej.

zniechęca też bełkot w ogłoszeniu: alfa romeo giugaro.... ferrari... i tego typu kwiatki, ewidetnie sprzedający skrajnie zawyżył cenę auta i próbuje wciskać.

samochód siedmioletni w tak ryzykownej wersji absolutnie nie jest wart ani grosza ponad 40 tysięcy a i to wydaje się być ostrożną opinią...

Cytat:

---

Napisał Anderson

odradzam w ogóle silniki JTS, same problemy, nagar, duża paliwożerność..... selespeed to jedna z największych wpadek technologicznych alfy, warsztaty, fachowcy i media jak jeden mąż odradzają zakupy tego tałatajstwa.
kolega wyopol zaprzecza tym opiniom i wierzmy mu: nie każdy selespeed się rozsypuje. Niemniej ta skrzynia ma najwięcej ocen negatywnych, poszperaj szerzej w necie, prasie, pogadaj z mechanikami z kumatych stacji, dowiesz się wiecej.

zniechęca też bełkot w ogłoszeniu: alfa romeo giugaro.... ferrari... i tego typu kwiatki, ewidetnie sprzedający skrajnie zawyżył cenę auta i próbuje wciskać.

samochód siedmioletni w tak ryzykownej wersji absolutnie nie jest wart ani grosza ponad 40 tysięcy a i to wydaje się być ostrożną opinią...

---

Zgadzam się, cena zdecydowanie za wysoka. Można za to już kupić o wiele bardziej udany 1.8 TBI. Z tym, że w JTS-ie z nagarem poradzono sobie już około 2006 roku, o ile pamiętam, więc to nie powinna być kwestia. Paliwożerność - prawda, ale nie skreślałbym tego silnika zupełnie - musiałby jednak być z dość wiarygodnego źródła. Co do Selespeeda, to naprawdę jest inna konstrukcja niż z początków produkcji. W 159 ten automat sprawia dużo mniej problemów. Najgorsza była pierwsza seria dostępna w Alfie 156 i 147 przed liftem. Potem poprawiono aktywator, a do 147 GTA wprowadzono zupełnie inne rozwiązanie.
Z tego, co wiem w 159 Selespeed jest też szybszy. Nie jest to jednak TCT, ale ta dostępna jest tylko w Giuliach, Giuliettach i MiTo, więc klapa.

A nie było tak, że z silnikami V6 z 147/156/166 łączono zautomatyzowane przekładnie japońskiej produkcji Aisin, czyli zupełnie inne skrzynie niż ten okrzyknięty złą sławą selespeed?

Cytat:

---

Napisał SliwusBuu

A nie było tak, że z silnikami V6 z 147/156/166 łączono zautomatyzowane przekładnie japońskiej produkcji Aisin, czyli zupełnie inne skrzynie niż ten okrzyknięty złą sławą selespeed?

---

O ile pamiętam, Aisin montowano jedynie w 166, natomiast w 147 na 100% tylko Selespeeda, a w 156 raczej też tylko ten półautomat.

Witam.
Uwaga na auto z ogłoszenia:
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6yIhMR.html
Jakieś pół roku temu ją oglądałem. Stała w Kielcach. Początkowo cena ok. 20tys. Później schodziła na ok. 15tys. Uderzona w tył, przód też miał połamany zderzak i chyba któryś z błotników. Kojarzę po tych "umalowanych" felgach. Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał woyopol

Zgadzam się, cena zdecydowanie za wysoka. Można za to już kupić o wiele bardziej udany 1.8 TBI. Z tym, że w JTS-ie z nagarem poradzono sobie już około 2006 roku, o ile pamiętam, więc to nie powinna być kwestia. Paliwożerność - prawda, ale nie skreślałbym tego silnika zupełnie - musiałby jednak być z dość wiarygodnego źródła. Co do Selespeeda, to naprawdę jest inna konstrukcja niż z początków produkcji. W 159 ten automat sprawia dużo mniej problemów. Najgorsza była pierwsza seria dostępna w Alfie 156 i 147 przed liftem. Potem poprawiono aktywator, a do 147 GTA wprowadzono zupełnie inne rozwiązanie.
Z tego, co wiem w 159 Selespeed jest też szybszy. Nie jest to jednak TCT, ale ta dostępna jest tylko w Giuliach, Giuliettach i MiTo, więc klapa.

---

JTS w 159 to Holden i nie to samo co alfowski JTS w 156, 147, GT. Tzn. zdecydowanie gorszy.....

Cytat:

---

Napisał ffighter

JTS w 159 to Holden i nie to samo co alfowski JTS w 156, 147, GT. Tzn. zdecydowanie gorszy.....

---

Chętnie przeczytam jakieś źródła na ten temat, czyli o tym, że holdenowskie JTS-y były gorsze od alfowskich. Bo o tyle o ile przejrzałem forum i pamiętam z kilku tematów, to właśnie w alfowskich JTS-ach zbierał się nagar.