Printable View
I kolejne pytanie
Od jakiegoś czasu wyskakuje mi błąd klimatyzacji - najczęściej jak włączam klime a ona się ustawia a obieg wewnętrzny albo odwrotnie. Wtedy słychać jakieś chrupnięcie i błąd.
Oprócz tego chłodzi, grzeje ok.
Doczytałem się, że te klapku często pekaja i się blokują powodujac błąd.
i tu pytanie:
Jak ją zlokalizować i wyjąć ? Gdzie to ustrojstwo siedzi ?
Pozdrawiam - Marcin
obieg zam/otw znajduje się przy samym wentylatorze i chyba bez jego wymontowania nie da się tego wyjąć . U mnie było dokładnie to samo do momentu gdy padł wentylator , kupiłem kompletny z obudową i motoreduktorem do zamykania obiegu i błąd nie wyskakuje od ponad roku. W modelu 164 często luzowały się cięgna między klapką a motoreduktorem , być może tu jest to samo.
Tak, jest silniczek krokowy zamykający obieg powietrza. Cięgno silniczka jest osadzone w jajowatej prowadnicy przytwierdzonej do klapki. Wszystko to mieści się w komorze silnika po prawej stronie. Ciężko to zdemontować bo znajduje się pod przewodami klimy. Żeby był łatwiejszy dostęp warto odkręcić wycieraczki i całą plastikową osłonę podszybia. Wieczorem wkleję fotkę bo niedawno wymieniałem koledze zjarany silnik nawiewu i porobiłem kilka fotek, między innymi tego cięgna i prowadnicy, która u niego też jest połamana...
a nie da się do tego dobrać jakoś od środka samochodu ?