Koledzy, gdzie znajduje się w moim silniku klapa gasząca, jak ją wyjąć (wymyć), bardzo szarpie gasząć silnik i ponoć może być to wina klapy. Pozdrawiam.
Printable View
Koledzy, gdzie znajduje się w moim silniku klapa gasząca, jak ją wyjąć (wymyć), bardzo szarpie gasząć silnik i ponoć może być to wina klapy. Pozdrawiam.
Jak dobrze pamiętam wersja 105 nie posiada klapy gaszacej;)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Zgadza się.Cytat:
Napisał kolekszy
To co posiada? bo przepustnicy chyba też nie ?
Czym steruje pedał gazu??
To jest diesel. Sterowanie silnika jest paliwem :) w benzynie jest powietrzem.
Wysłane z mojego SM-A500FU
Rozumiem, czyli wciskając pedał gazu zwiekszam dawkę paliwa?
Jesli ktos ma wiedze jak to wyglada w moim silniku prosilbym aby sie nia podzielil.Cytat:
Napisał jaboleq
Bo to do konca ze sterowaniem paliwem w jtd nie jest.
Sa jtd wyposazone w klapy gaszace, sa jtd wyposazone w zawory podcisnienia niektorzy nazywaja je przepustnicami.
A jestem ciekawy jak to wyglada u mnie.
Użyj google bo zaczynasz tu herezje pisać.
Wysłane z mojego SM-A500FU
Herezje???
Moge użyć google, tylko po co to forum mamy?
Np. przepustnica w jtd http://allegro.pl/fiat-alfa-romeo-1-...3.html#thumb/5
kolejna http://allegro.pl/magneti-marelli-pr...617501134.html
przepustnica z wejściem na podciśnienie http://allegro.pl/fiat-multipla-1-9-...694359004.html
gdzie tu są herezje?
Alfa 159 ma klapę gaszaca elektroniczna- twoje 2 pierwsze linki. Alfa 156, 147, gt 16v mają sterowanie podcisnieniem-ostatni link tylko w Alfie wygląda to ciut inaczej
Jest tak jak pisze kolega, w dieslu sterujemy dawka paliwa. Komputer dawkuje odpowiednią ilość paliwa dlatego ropniaka tak łatwo się czipuje;) podnosząc dawki paliwa+ kilka innych parametrow
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka