Wywaliło płyn chłodniczy

Tak jak w temacie . Wczoraj pojechałem się przejechać moja alfina i od początku grzałka normalnie ale jak wracałem zorientowałem się że coś jest nie tak poprostu przestała grzać dmuchać ciepłym powietrzem . Temperatura stala na 90 stopni żadnych objawów a gdy zajechalem do domu i podniosłem maskę zobaczyłem że nie ma płynu w zbiorniczku.poprostu zero a wszystko w koło uwalone w płynie . Rury prowadzące do chłodnicy miękkie i ledwo cieple. Co mogło się stać

wystukane na HONOR 8

Cytat:

---

Napisał Bartosz 31

alfa to 159 1.9 JTDM 16v 150 HP Tak jak w temacie . Wczoraj pojechałem się przejechać moja alfina i od początku grzałka normalnie ale jak wracałem zorientowałem się że coś jest nie tak poprostu przestała grzać dmuchać ciepłym powietrzem . Temperatura stala na 90 stopni żadnych objawów a gdy zajechalem do domu i podniosłem maskę zobaczyłem że nie ma płynu w zbiorniczku.poprostu zero a wszystko w koło uwalone w płynie . Rury prowadzące do chłodnicy miękkie i ledwo cieple. Co mogło się stać

wystukane na HONOR 8

---

wystukane na HONOR 8

A mówią, że nie ma głupich pytań.
No skoro wszystko wokół uwalone płynem to krasnoludki dostały się pod maskę i przecięły jakiś przewód układu chłodzenia.

Cytat:

---

Napisał magil

A mówią, że nie ma głupich pytań.
No skoro wszystko wokół uwalone płynem to krasnoludki dostały się pod maskę i przecięły jakiś przewód układu chłodzenia.

---

Kolego zbiornik ma przelew i to zapewne nim wywalilo płyn, takze pytanie dobre, i zastanawiajace a jedynie Twa odpowiedz glupia...

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał MaTe

Kolego zbiornik ma przelew i to zapewne nim wywalilo płyn, takze pytanie dobre, i zastanawiajace a jedynie Twa odpowiedz glupia...

---

Kolego nie przelewem (dziwne określenie w tym wypadku?), jak już to zaworem ciśnieniowym przez korek.
I bez żadnej fotorelacji tak możemy sobie jeszcze wymyślać. Na chwilę obecną temat służy chyba tylko temu, żeby się pochwalić, że płyn ze zbiorniczka zniknął.:sarcastic:

1. zacięty termostat
2. zamulona nagrzewnica
3. zamulona chłodnica
4. urwany wirnik pompy wody
5. uszczelka pod głowicą

Okazało się że korek był do dupy i po wymianie problem zniknął. Dziękuję za odpowiedzi

wystukane na HONOR 8