Printable View
Witam
Co może powodować stuki podczas gaszenia silnika, charakterystyczne raczej do uszkodzonej dwumasy? Wymieniłem już dwumasę (bez sprzęgła), poduszki silnika tył lewa i prawa. Jak widać niepotrzebnie. Zaznaczę, że z wciśniętym sprzęgłem stuka również, chociaż ciszej. Gdzie jeszcze może być problem?
Pozdrawiam
Koło pasowe na wale???
Też o tym myślałem. A oprócz koła pasowego, co jeszcze może być?Cytat:
Napisał Pawelek_S
Ja bym sprawdził czy poduszki są dobrze po wymianie poskręcane lub....czy się już nie rozpadły.
klapa gasząca
Jak autem nie telepie przy gaszeniu to sprawdź czy nie masz luzów na linkach zmiany biegów przy mocowaniu do wybieraka. Lubią robić się luzy i tłuc (szeleścić podczas jazdy oraz obijać o połączenie podczas zapalania/gaszenia - podczas zapalania zagłuszy silnika, a przy gaszeniu będzie słychać stukanie)
Warto też sprawdzić czy przewody nie pospadały z zaczepów, plastykowa osłona nie wypięła , wydech się gdzieś z mocowania nie zerwał.
Jak wykluczysz takie prozaiczne przyczyny to warto będzie sprawdzić poduszki i sprzęgło/łożysko oporowe.
Klap w 8V (120 KM) nie było.
Kolo pasowe wymienione. Przy okazji pasek, rolka napinacza, rolka prowadzaca, sprzeglo alternatora o pasek.Cytat:
Napisał Ontrax
Nietety stukanie zostalo. Moze troche ciszej, ale stuka nadal. Ewidentnie dzwiek slychac od strony skrzyni/sprzegla. Czy moga byc jakies luzy na polaczeniu skrzyni z silnikiem? 2 poduszki dolne mialem wymienione niedawno. Czy sprzeglo lub uszkodzony wysprzeglik daje rowniez podobne objawy? Skrzynia jest po regeneracji, ale jej nie biore pod uwage, poniewaz stukanie wystepowalo wczesniej. Linki sprawdzalem. Sa ok.
Pomocy juz mi rece opadaja.