Lokalizacja czujników położenia wałków rozrządu z18xer (1.8 MPI)

Witam

Czy ktoś wie gdzie mogę znaleźć te czujniki?

Muszę sprawdzić rezystancje i jakość styków, bo wywaliło mi w sumie 2 błędy, pierwsze P0365, po wykasowaniu i przejażdżce P0170.

Jak dobrze rozumuję to czujnik położenia wałka rozrządu do wymiany a drugi błąd nastąpił przez pierwszy?

Dodatkowo, obroty lekko się ruszają góra dół, a przy hamowaniu i wysprzęglaniu przed światłami spadają do ok 500rpm po czym skaczą na standardowe 838rpm.

Pozdrawiam i dziękuje z góry za odpowiedź.

Załącznik 223219Załącznik 223220

Pewnie masz pozapychane sitka elektrozaworów faz mój poprzedni właściciel miał podobny problem z falowaniem obrotów wywalił sitka i wszystko ustało można to sobie zrobić samemu lub w aso ale koszt to 150


Wysłane z mojego MI NOTE LTE przy użyciu Tapatalka

Dzięki za odpowiedź, o tych sitkach/filtrach też czytałem, są po prawej stronie silnika w elektrozaworze, wkładane od przodu i tyłu.

Ale przy lokalizowaniu tych czujników (są po lewej stronie silnika z widoku kierowcy) 2 identyczne, po jednym na wałek (na samej górze bloku, wkładane z boku) przez przypadek zobaczyłem przerwany przewód gumowy w dolocie przez co łapał sporo lewego powietrza.

Jak na razie wyeliminowałem tą usterkę i będę testował, silnik jakby lepiej działał na wolnych obrotach i spadki ustały, na autostradzie po kilku km też wszystko ok.

PS. Niedawno miałem problem z gaśnięciem w 1.8 t.s 144km na luzie przy wysprzęglaniu np. przed światłami, jak i gaśnięcie od razu po odpaleniu, błędów nie było żadnych, reset parametrów adaptacyjnych przepływomierza i silnika krokowego załatwił sprawę idealnie.