Printable View
Samochod to nie alfa ale lancia lybra 1.8VVT 11.2000r, 3 katalizatory, 3 sondy. Padla jedna przed katem. Orginal to japonski NTK OZA532-A3 i kosztuje po upustach dla mnie ponad 360zl. Czy moge wrzucic uniwerslana NGK czy tylko orginal. Rozumiem, ze jest to sonda regulacyjna..Zglebial ktos temat??
Ja myślę, że 360 zł to nie afera, a może Ci zaoszczędzić zdrowia i czasu w przypadku gdy napięcia uniwersalnej będą wskazywać złe parametry i jej obecność nic wiele nie da.
Tak jak przedmówca 360 zł ,to nie majątek a z zamiennikami różnie bywa. W jednych autach chodzą i jest ok ,a w drugich niestety nie.