Printable View
Wymieniał ktoś z was kiedyś zawieszenie gwintowane na normalne? bo wylał mi jeden amortyzator i mechanik mówi że on by wymienił całe zawieszenie a nie się bawił w regenerację czy wymianę wkładu które są ciężko dostępne i słabej jakości. i teraz pytanie jeśli bym zmieniał na serię to czy wystarczą nowe amory i sprężyny czy reszta bd pasować? tzn poducha łożysko etc.
Co do regeneracji, wszystko zależy od stanu pozostałych elementów gwintu jak i jakiej marki jest gwint. Jeżeli chodzi o wymianę w Twoim przypadku potrzebujesz wszystkiego ;)
Potrzebujesz McPherson-y, poduszki też by było dobrze zmienić, z przodu dodatkowo może być problem z widełkami, żeby je rozdzielić od amorka.
Jeżeli chcesz poskładać to na nowych częściach, to koszt w granicach 1000 PLN. Jak chcesz używkę mi zostało po GT, kompletne, razem z widełkami, jak co to priv. ;)