Przewody paliwowe - szybkozłączki 2.4JTDm

Cześć.
Zakładam temat coby nie zaginął w czeluściach naszych rozmów o 166 i nie tylko o nich.
Mianowice chodzi mi o przewody paliwowe na tzw "szybko-złączkach".

Prawdopodobnie przeciekają mi (całe prawe nadkole wraz z amorkiem w ropie więc niemalże pewność mam 100%.

"sztukował" ktoś coś, żeby to miało ręce i nogi ?

Przewód od podstawy filtra paliwa do pompy wysokiego ciśnienia oraz przewód od podstawy filtra do separatora paliwa oraz trzeci też wychodzący z podstawy filtra paliwa.


orientowałem się od kilku naszych forumowiczów i docelowo są one zgrzewane..
Cena nowych całkowicie powaliła - ok. 150zł(sztuka) jeden nawet pod 160zł więc za wszystkie kumuluje się całkiem nieprzyjemna sumka bagatela 450zł...

Kolego wywal zlaczki i dobrej jakosci weza do 350bar poszukaj i na bardzo mocne zlaczki skrec to. Ja tak zrobilem w 156przy baku i dziala nic nie cieknie.

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

Koniecznie chce na szybkozlaczce.
Tak jak jest w ori..

Jutro pomyślę bo coś mi przyszło do głowy może uda mi się to zrobić.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Ja dzialam szybko dobrze i tanio nieraz gdy jest to mozliwe, jesli masz czas to szukaj.na szrotach

Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

U siebie co prawda w puntolocie (tam też sa szybkozłączki na gorąco) jak potrzebowałem skrócić przewód, to wyciąłem złączkę a potem rurkę grzałem opalarką i wepchnąłem ją ponownie. Już 4 lata tak śmigam i nic nie cieknie.

Cytat:

---

Napisał KaaC

Koniecznie chce na szybkozlaczce.
Tak jak jest w ori..

---

To już wiesz gdzie i za ile :sarcastic: będzie ori jak chcesz :lol:
Nie wiem o jakie Ci chodzi ale szereg szybkozłączy przemysłowych kupisz na przykład w Parkerze (Legris). Może tak coś znajdziesz, czyli branżówka.

[MENTION=5374]danus77[/MENTION], [MENTION=3821]marek230482[/MENTION] - dzięki Panowie. Coś będę działał :)