Printable View
Witam, moje pytanie dotyczy bloku silnika przy 156 1.6ts mianowicie po rozebraniu silnika na bloku mam 0.02-0.03 owalu :( i zastanawiam się czy wymiana pierścieni coś pomoze :( alfa brała olej pierścienie byly Nie za ladne... Tłoki są ok. Nie chciałbym robić szlifa bo to dość kosztowne. Może honowanie by pomogło?
Pomoże, oczywiście jeżeli wymiar cylindra po honowaniu będzie mieścił się jeszcze w zakresie tolerancji szlifu który obecnie mają tłoki.
W sumie to nawet powinieneś to zrobić bo jak jest owal to sama wymiana pierścieni nic nie da.
A w twoim silniku 1.6 są wymienialne tuleje cylindrow?
Niestety nie
Szlif, honowanie i nowe tloki +0.4
Inaczej nie rób bo to bez sensu.. TS nie lubi pół środków.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Honowanie może pogłębić jeszcze owalizację, ponieważ jest robione w wysokich temp. O ile piszesz o owalizacji, a nie stopniu zużycia cylindra. A normy tulei, to i tak nie utrzyma. To jest na zasadzie wszystko albo nic, jak już się otworzy silnik, bo ciśnienia już się nie kompensują.
Czyli nie pozostaje nic tylko pieniążki i ogień na szlif :)
Szykuj sie na koszt 5-7 tyz zl jesli chcesz to zrobic porzadnie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak to tyle kosztuje, to bym zostawił jak jest, niech się pierścienie trochę dopasują do tego owalu- nie zmieniałbym ich. Jeśli tylko bierze olej, to można z tym żyć.
A jaki może być maksymalny luz na zamku? Tłoka?