Problem ze wspomaganiem.

Witam, mam wielki problem ze wspomaganiem.
Zaczęło się dzisiaj, przy wyjedzeniu skręcając maksymalnie koła usłyszałem wycie i domyśliłem się że to prawdopodobnie pompa wspomagania. Sprawdziłem stan oleju w zbiorniczku i nie było tam nic poza trochę pieniącym się olejem.
Zajechałem na kanał i po zdemontowaniu osłon zauważyłem że wszystko jest w oleju od wspomagania ale na pewno wyciek nie jest od zbiorniczka tylko gdzieś niżej.
Ruszając kierownicą wspomaganie jest ale jest słabsze i wydobywa się specyficzne buczenie.
Jeszcze zauważyłem pęknięta gumę na drążku kierowniczym.
Załącznik 225833

Jakieś sugestie co to może być ?

Dodam jeszcze że pompa jest sucha, a najbardziej mokrym miejscem są okolice maglownicy i pod prawym nadkolem tam gdzie przerwana jest ta guma.

Cytat:

---

Napisał rafl998

Witam, mam wielki problem ze wspomaganiem.
Zaczęło się dzisiaj, przy wyjedzeniu skręcając maksymalnie koła usłyszałem wycie i domyśliłem się że to prawdopodobnie pompa wspomagania. Sprawdziłem stan oleju w zbiorniczku i nie było tam nic poza trochę pieniącym się olejem.
Zajechałem na kanał i po zdemontowaniu osłon zauważyłem że wszystko jest w oleju od wspomagania ale na pewno wyciek nie jest od zbiorniczka tylko gdzieś niżej.
Ruszając kierownicą wspomaganie jest ale jest słabsze i wydobywa się specyficzne buczenie.
Jeszcze zauważyłem pęknięta gumę na drążku kierowniczym.
Załącznik 225833

Jakieś sugestie co to może być ?

Dodam jeszcze że pompa jest sucha, a najbardziej mokrym miejscem są okolice maglownicy i pod prawym nadkolem tam gdzie przerwana jest ta guma.

---

Pęknięty wąż lub maglownica wywaliła uszczelniacze, odsuń tą osłonę i zobacz czy nie leci tam olej.

Maglownica już rozebrana, dostała się woda przez pękniętą gumę, wałki pordzewiały. Spróbuje wyszlifować wałki i zmienić uszczelniacze.

Cytat:

---

Napisał rafl998

Maglownica już rozebrana, dostała się woda przez pękniętą gumę, wałki pordzewiały. Spróbuje wyszlifować wałki i zmienić uszczelniacze.

---

na Twoim miejscy wymieniłbym ta listwę zębatą, bo obstawiam że jest cała w rdzy, Miałem identyczna sytuacje, pęknięta guma od spodu ( niewidoczne miejsce), z tym że mi się cały płyn nie wylał tylko delikatnie kapał, ale jak wyciągnąłem magla to już po rozebraniu listwa cała skorodowana.

Cytat:

---

Napisał Kimi1988

na Twoim miejscy wymieniłbym ta listwę zębatą, bo obstawiam że jest cała w rdzy, Miałem identyczna sytuacje, pęknięta guma od spodu ( niewidoczne miejsce), z tym że mi się cały płyn nie wylał tylko delikatnie kapał, ale jak wyciągnąłem magla to już po rozebraniu listwa cała skorodowana.

---

Dokładnie, listwa cała w rdzy. Da się jakoś kupić samą listwę zębatą ?

Cytat:

---

Napisał rafl998

Dokładnie, listwa cała w rdzy. Da się jakoś kupić samą listwę zębatą ?

---

U mnie wymieniali tą listwę przy regeneracji magla. Wiem, że za samą listwę dałem 400zł, ale nie mam pojęcia skąd oni to brali.

Cytat:

---

Napisał rafl998

Dokładnie, listwa cała w rdzy. Da się jakoś kupić samą listwę zębatą ?

---

U mnie gość dorabiał z tego co wiem, bo oddałem do regeneracji wtedy magla jak już wiedziałem że nic z tym sam nie zrobię. zapłaciłem za całość chyba 720 zł. Rzeszów