Błąd przełącznika podciśnienia serwa hamulców

Przepraszam, jeśli temat już się gdzieś przewinął. Szukałem jak umiałem i nie znalazłem :)

Mam następujący problem - zapala się check-engine i wyłącza się system stop&go. Dodatkowo czasami przy odpalaniu pojawia się ikonka akumulatora oraz rozłącza wspomaganie.

Akumulator wymieniłem na nowy (Bosh, 12V60AH do samochodów z start&stop), alternator ładuje i to bardzo dobrze, reszta elektryki działa i samochód kręci bez problemu. Mimo to system czasem zaczytuje błąd alternatora - po skasowaniu błędu lub rozłączeniu klemy, problem znika.

Błąd, który powraca to błąd przełącznika podciśnienia serwa hamulców i na niego pada podejrzenie.

Czy powyższe błędy mogą być jakoś powiązane? Czy ktoś miał już problem z tym przełącznikiem? Ile może kosztować wymiana?

Taki update...

Błąd alternatora i odłączenie wspomagania na postoju to osobna kwestia i wyskakuje czasami. Pomaga po prostu zgaszenie i ponowne odpalenie.

Czy ktoś miał jeden z dwóch problemów opisanych przeze mnie?

Czy alternator był sprawdzany na stole czy tylko pomiar ładowania ?


Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Tylko pomiar. Teraz wiem, że błąd alternatora wyskakuje czasem losowo przy włączeniu zapłonu.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

No to musisz się przyjżeć alternatorowi

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Tak na wypadek gdyby inni szukali:

co do pierwszego błędu, wymieniam uszkodzony przewód podciśnienia serwa hamulców z czujnkiem. Koszt na allegro to 80-100 PLN. Nowy w ASO to ~150PLN, więc nie ma co dziadować :)

Błędowi ładowania przyjrzy się mechanik, przy okazji wymiany rozrządu, oleju itd.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka