Porada przy kupnie silnika do 159 2,4 jtd

Witam,

Jestem tu świeżakiem. To mój pierwszy post i proszę o wyrozumiałość.
Nie będę się rozpisywał odnośnie tego co się stało, mianowicie silnik się trochę rozsypał.
Autko jest że skrzynią automatyczną i tu jest całe clue problemu.
Otóż w ASO mi mówią, że jeżeli decyduje się na wymianę silnika to szukać pod automatyczną skrzynię biegów. Z kolei po rozmowie z kilkoma sprzedawcami to każdy się puka w czoło, że ta kwestia nie ma znaczenia. Prawda to czy nie? Kod silnika 939A3000.

Macie może jeszcze jakieś sugestie na co patrzeć przy tego typu zakupie?

Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

Teoretycznie ma znaczenie bo z manualem występowały dwie wersje mocowe, a z automatem tylko jedna czyli 200KM i 400NM przy 2000obr. Manual poliftowy miał 210KM i 400NM przy 1500obr. Wszystko zależy czy kupujesz sam słupek bez osprzętu czy cały silnik.

Tyle że różnica to bodaj wtryski, pompa i turbina. Sam słupek jest raczej taki sam.

Wysłane z mojego SM-T561 przy użyciu Tapatalka

O ile mi wiadomo to:

wersja 200 km automat vs manual – różnice są w ECU

wersje 200 km vs 210 km – różnice to wtryski, turbosprężarka i pompa HP (?).

Słupki są takie same w każdym przypadku. Chociaż ręki sobie za to uciąć nie dam.

Dodatkowo nowsze silniki 2.4 podobno mają inny kolektor dolotowy aluminiowy (inna średnica osi klap wirowych), ale tutaj przydałoby się potwierdzenie od praktyków.

Tak mówili w serwisie, że różnica jest przy podłączeniu. Jeden ze sprzedawców mówił, że to kwestia koła zamachowego ale jak najbardziej do zrobienia. Serwis znowu też używa argumentu, że jeżeli jest automat to żeby silnik był z auta z tą samą skrzynią bo coś się kiedyś może wydarzyć, raczej się boją odpowiedzialności za ewentualną fuszerkę.
Jeden z kolegów już się zadeklarował, że w przyszłym tygodniu sam porówna bo będzie miał taki i tak silnik na stanie ale szczerze mówiąc to czekanie jest frustrujące.

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

Ale bzdury! silnik A3000 200KM nie różni się niczym poza wieńcem (automat) a kołem dwumasowym (manual) i osprzęt jest dokładnie taki sam. Kup o chcesz, jaki słupek nie kupisz taki pasuje.