Printable View
Witam,mam problem z moją alfą 156 z silnikiem 2.4jtd.
Ostatnio byłem na trasie w Kraków-Tarnów,objechałem trasę i wróciłem do domu.
Na drugi dzień gdy odpaliłem auto zaczęło kopcić na niebiesko na wysokich obrotach oraz wydawało dziwny dźwięk(tarcie).
Jak ktoś miał z takim czymś problem albo wie co to może być to proszę o komentarze.
Dzięki!
Prawdopodobnie turbina do sprawdzenia. Pewnie uszczelnienie puściło i zasysa sobie olej, który potem wrzuca do silnika - stąd dym.
Witaj jak kopci na niebiesko to bierze tobie płyn chłodniczy. Sprawdz poziom oleju jak za duży to napewno bierze i sprawdz ile masz plynu chłodniczego w zbiorniczku jak za mało to może by ć objaw uszkodzonej uszczelki pod głowicą badz samej głowicy. To najpoważniejsze co mogło cie spotkać.
Jak by turbina to by miał spadek mocy a po za tym by dymił na czarno a nie na niebiesko i pytanie czy mu dymi na rozgrzanym silniku bo może byc tak że opary po prostu zostają mu w wydechu i przy odpaleniu mogą sie dopiero wypalać.Ale tak czy siak ja bym podjechał i sprawdził czy to jednak nie uszczelka czy głowica nawet sam może sprawdzić w samochodowym bodajże za 40zł dostanie zestaw do sprawdzenia czy w płynie chłódniczym nie ma dwutlenku. i bedzie już miał podgląd gdzie szukać
Kopcenie na niebiesko znaczy konsumpcje oleju, nie plynu
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Gdyby brał płyn chłodniczy, kopciłby raczej na jasno. Choć nie zawsze to takie proste do zdiagnozowania (bez oscyloskopu :P :) ) - w mojej JTD dymienie na szaro-buro najpierw fachowcy (niby) najpierw zdiagnozowali jako turbinę, potem jako wtryski, a dopiero na końcu wyszło, że to głowica :).
Co do tego odgłosu tarcia, to niewykluczone, że jeśli to turbina, to wirnik masz przestawiony i trze o obudowę - tutaj bądź ostrożny, bo jeśli się rozleci i części wlecą do kolektora ssącego, to mogą zrobić demolkę w silniku.
Co do koloru dymku z moich obserwacji i zasłyszanych relacji - niebieski - zazwyczaj oznacza olej przy czym jest bardzo charakterystyczny zapach, biały - płyn chłodniczy.